Příspěvky se štítkem ‚parkoviště’

Nové parkoviště v Žebětíně

18. 9. 2017 v 07.43 • Témata: , , ,

Na úřední desce MČ Žebětín jsou vyvěšeny dokumenty, které řeší organizaci dopravního značení na dvou nových parkovištích ( celkem asi 150 míst) na ulici Listnatá a Přírodní.  Dle značení bude parkoviště veřejné (nezpoplatněné) a mohou je tedy s klidným svědomím obsadit také lidé z Bystrce. Posíláme díky do Žebětína.

Parkoviště mezi Teyschlovou a Kuršovou

28. 2. 2015 v 09.52 • Témata: , , , ,

parkoviste-za-kursovouKrátce před posledním zastupitelstvem obrátil se na mne občan R. V. s dotazem, reagujícím na článek pana místostarosty Petra, uveřejněný v letošním prvním čísle Bystrckých novin. Chtěl ode mne, jako od zastupitele, vědět něco bližšího o záměru výstavby hromadných garáží mezi ulicemi Teyschlova a Kuršova.

Protože mi o tomto záměru, kromě oné novinové zprávy, nebylo známo nic bližšího, dovolil jsem si požádat o vysvětlující informace přímo na jednání zastupitelstva a v návaznosti na zmíněný článek přidal jsem ještě dotaz na zamýšlenou výstavbu jednopatrových garáží pod ulicí Kuršova, totiž před domy č. o.  3 až 5.

Jak lze vyčíst z Územního plánu města Brna, plocha mezi ulicí Teyschlovou a Kuršovou je zelená s označením ZO, což znamená „Plochy ostatní městské zeleně, zejména parkově upravená veřejná prostranství, liniová zeleň a uliční stromořadí, významná izolační a ochranná zeleň“. Především jsem tedy očekával vysvětlení, zda se snad na této ploše skutečně uvažuje se změnou Územního plánu – i zmíněný článek totiž výslovně konstatuje, že se jedná o „travnatý pás“.

Předešlu, že jsem byl uklidněn panem místostarostou Vetchým ujištěním, že se bude postupovat tak, jako v minulosti – jakmile se ukáže, že je nějaký záměr reálný, bude projednán jak v komisích, tak i s bystrckými občany. Nemyslím, že by byl jakýkoli důvod toto tvrzení zpochybňovat.

Přesto musím konstatovat, že jsem na své dotazy odpověď neobdržel. Parkoviště mezi Teyschlovou a Kuršovou se odpověď pana místostarosty Petra netýkala vůbec – zde je tedy prostor pro dotazy občanů, možná budou úspěšnější než já.

V reakci na zamýšlenou výstavbu jednopatrového parkoviště pod ulicí Kuršovou bylo panem Petrem řečeno, že se v tuto chvíli jedná o průzkum, záměr, který by případně Rada chtěla zrealizovat. Projektová dokumentace doposud zadána nebyla. Stavba by neměla činit žádných vážnějších problémů, nebude umístěna do zelených ploch a nebude nijak ohrožovat  životní prostředí. Nárůst parkovacích míst by byl o 100 % (v současné době tam jsou dvě asfaltové plochy), je tam též vhodná plocha pro nájezdovou a odjezdovou rampu. Zatím je to ovšem spíš hledání vhodného umístění parkovacích míst. Podle posledního průzkumu chybí v Bystrci tabulkově asi 7500 parkovacích míst. V ulicích Kuršova, Lýskova, Vejrostova a Teyschlova chybí parkovacích míst asi 1800 (podle tabulek, tedy kvalifikovaným odhadem). Další parkovací místa se plánují na ulici Kuršova slepá.

Tolik z reakce pana Petra na mnou vznesené dotazy. Že parkovací místa v Bystrci chybí, o tom není pochyb, to si na vlastní kůži vyzkoušel snad každý řidič. Věřme, že se podaří najít nějaké dobré a rozumné řešení.

Luboš Raus

Parkoviště u brněnské zoo: konec všem nadějím

31. 5. 2013 v 08.01 • Témata: , , , , , , , , , , , ,

Brno – Zhruba čtvrt milionů lidí každoročně navštíví brněnskou zoologickou zahradu. Ta jim nabízí pouhou dvacítku parkovacích míst. Situaci měl vyřešit nový vstup do zahrady u brněnských Kníniček. Nyní od projektu Brno ustupuje. Nezískalo totiž na jeho stavbu dotace.

Brňané současný stav kritizují. „Nikde v republice ani ve jinde ve světě jsem nezažila, že bych k zoo nemohla přijet autem. Jen v Brně si připadám jak v Kocourkově. Člověk se jede do zoo odreagovat a akorát se při hledání volného místa v okolí zahrady rozčílí,“ postěžovala si například Helena Bartošová.

Město mělo nové parkoviště začít stavět už letos. „Kvůli neustálým obstrukcím ze strany odpůrců parkoviště se nám zatím nepodařilo získat územní rozhodnutí. Proto jsme také přišli o dotace z Evropské unie. Bez těchto peněz nový vstupní areál nezaplatíme,“ sdělil náměstek brněnského primátora Ladislav Macek.

Kníničský starosta Martin Žák s ním nesouhlasí. „Chápeme, že zoo parkoviště potřebuje. Existují pro něj však mnohem vhodnější místa. Plánovaná stání měla být několik metrů za zástavbou rodinných domů. To, že magistrát projekt prozatím zastavil, je tak pro nás dobrá zpráva,“ sdělil starosta.

(…)

Zkráceno, celý článek si přečtěte na brnensky.denik.cz

Související

Na vstup do zoo chybí peníze, primátor viní obyvatele Kníniček
Nový vstup do brněnské zoo vznikne jen z půlky
Kraj odsouhlasil nový vstup do zoo, lidé z okolí protestují
Kníničky proti vstupu do zoo. Studie nic nezměnila
Parkoviště zoo: lidé se bojí hluku i špatného vzduchu
Parkoviště zoo: další protesty
Roman Onderka: Na nový vstup do zoo existuje názorová shoda
Vstup do zoo podražil o sto milionů, magistrát na projektu trvá
Zoo letos na dotaci nedosáhne, Brno jí na nový vstup 200 milionů nedá
Vstupní areál ZOO narazil na kraji
Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí
Ředitel ZOO Hovorka – boj na všech frontách
Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Na vstup do zoo chybí peníze, primátor viní obyvatele Kníniček

29. 1. 2013 v 12.25 • Témata: , , , , , , , , , , , ,

Na nový vstupní areál do brněnské zoologické zahrady nezískalo město tolik peněz, kolik si přálo. Stavba, jejímž hlavním cílem je získat nové parkovací plochy pro návštěvníky zahrady, se i tak začne budovat koncem roku 2014. V odpovědi na dotaz obyvatele Brna to uvedl primátor Roman Onderka (ČSSD). Onderka zároveň obvinil místní obyvatele, že jejich protesty způsobily potíže s financováním projektu.

„Zejména protesty místních obyvatel, spojené s průtahy řízení způsobily, že v evropských fondech na konci dotačního období zbylo již méně peněz,“ napsal Onderka.

Původní záměr počítal s parkovištěm pro 300 osobních aut a osm autobusů. Součástí projektu měla být i budova s akváriem pro žraloky. Za nový vstupní areál měli daňoví poplatníci zaplatit 300 milionů korun, cena se však během projektu postupně navyšovala a tak bylo možné očekávat, že ani tato částka není konečná. Nedostatek peněz nyní nutí město ambiciózní plán zredukovat.

„Nový vstup se skutečně začne stavět, ale ve skromnější podobě, než byl původní předpoklad. Z plánovaných 300 míst pro osobní auta nakonec bude jen 69, z 8 pro autobusy zůstávají 3. Bohužel se zatím tento projekt bude muset obejít i bez akvária pro žraloky,“ popsal skromnější variantu primátor Onderka.

Proti původnímu záměru byli velmi razantně obyvatele Kníniček. Ačkoli studie dopadů stavby na životní prostředí tvrdila, že k žádnému významnému zhoršení podmínek bydlení v oblasti nedojde, místním lidem se obří parkoviště nelíbilo. I přes jejich protesty však krajský úřad stavbu schválil.

„Vedení města se původního projektu zcela nevzdává, další části vstupního areálu je totiž možné dostavět postupně. V současné době řeší zoo územní rozhodnutí a termín skutečného zahájení stavebních prací se odhaduje v tomto okamžiku jen stěží, nejspíše v druhé polovině roku 2014,“ napsal primátor Brna Roman Onderka.

Návštěvnost brněnské zoologické zahrady dlouhodobě stagnuje; ročně se přijde na zvířata podívat kolem 230 tisíc lidí. Příspěvek Brna na provoz zoo činil v roce 2011 42 milionů korun, další veřejné výdaje představují investiční náklady a příspěvky dalších úřadů a institucí. Na jednu vstupenku do Zoo Brno přispívá daňový poplatník asi dvěma sty korun.

-vl-, foto Zoo Brno

Související

Výroční zprávy Zoo Brno
Nový vstup do brněnské zoo vznikne jen z půlky
Kraj odsouhlasil nový vstup do zoo, lidé z okolí protestují
Kníničky proti vstupu do zoo. Studie nic nezměnila
Parkoviště zoo: lidé se bojí hluku i špatného vzduchu
Parkoviště zoo: další protesty
Roman Onderka: Na nový vstup do zoo existuje názorová shoda
Vstup do zoo podražil o sto milionů, magistrát na projektu trvá
Zoo letos na dotaci nedosáhne, Brno jí na nový vstup 200 milionů nedá
Vstupní areál ZOO narazil na kraji
Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí
Ředitel ZOO Hovorka – boj na všech frontách
Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

 

Nový vstup do brněnské zoo vznikne jen z půlky

26. 7. 2012 v 06.30 • Témata: , , , , , , , , , , , , , ,

Brno – Ředitel brněnské zoo doufá, že do konce roku získá nové parkoviště stavební povolení. Zbytek projektu počká.

Tři stovky parkovacích míst mají vzniknout u nového vstupu do brněnské zoologické zahrady. Ředitel zoo Martin Hovorka včera představil vizualizaci projektu a doufá, že stavební povolení získá ještě letos.Není jisté, jestli se to podaří. Někteří místní lidé se obávají, že nové parkoviště naruší klid v okolí. V územním i stavebním řízení chtějí podat připomínky, které celý proces pozdrží.

Nový areál pro tři sta aut a osm autobusů vznikne mezi Ondrovou a Rekreační ulicí. Ve vstupní budově na parkovišti jsou v plánu moderní pokladny, restaurace a mořské akvárium. Směrem ke Kníničkám má vyrůst svažitá střecha s trávou a květinami. Ze střechy pak povede lávka do zoo.

Podle informací Brněnského deníku Rovnost ale budova v nejbližších letech nevznikne. „Aktuálně se orientujeme na variantu parkoviště bez domu. Teoreticky by mohlo vzniknout příští rok, ale pravděpodobně to nedostaneme do rozpočtu,“ upozornil náměstek primátora Robert Kotzian. Město bude na stavbu žádat padesátimilionovou dotaci, dvacet milionů zaplatí ze své kasy.

(…)

Zkráceno, celý text Kateřiny Foltánkové si přečtěte na brnensky.denik.cz

Související

Kraj odsouhlasil nový vstup do zoo, lidé z okolí protestují
Kníničky proti vstupu do zoo. Studie nic nezměnila
Parkoviště zoo: lidé se bojí hluku i špatného vzduchu
Parkoviště zoo: další protesty
Roman Onderka: Na nový vstup do zoo existuje názorová shoda
Vstup do zoo podražil o sto milionů, magistrát na projektu trvá
Zoo letos na dotaci nedosáhne, Brno jí na nový vstup 200 milionů nedá
Vstupní areál ZOO narazil na kraji
Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí
Ředitel ZOO Hovorka – boj na všech frontách
Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Parkoviště zoo: lidé se bojí hluku i špatného vzduchu

21. 2. 2012 v 10.24 • Témata: , , , , , , , , , , , , , , ,

Zvýšení hluku i emisí. Toho se bojí obyvatelé brněnských Kníniček. Potíže má podle nich způsobit plánovaná stavba parkoviště u bystrcké zoo. Místní lidé navíc tvrdí, že odborník, který posuzoval vliv stavby na životní prostředí, ignoroval studii jiného experta.

Studii si objednal jihomoravský krajský úřad. „Podařilo se nám získat dokument brněnského odborníka Bohumila Pokorného. Ten se pro kraj vyjadřoval o hluku a emisích v místě plánované stavby. Ve své zprávě uvádí, že posudek se nezabývá zvýšením hluku v noci, a že chybí měření po celých čtyřiadvaceti hodin,“ zdůraznil Petr Firbas ze sdružení Občané za ochranu kvality bydlení v Brně-Kníničkách, Rozdrojovicích a Jinačovicích. Při posuzování vlivu na životní prostředí podle něj kraj vychází pouze z hodinového měření.

Zoo potřebuje souhlasné stanovisko krajského odboru životního prostředí, aby mohla začít s přípravou stavby. „Podle našeho posouzení stavba podmínky splňuje. Před definitivním potvrzením musíme projekt veřejně projednat,“ informoval mluvčí kraje Jiří Klement.

Debata se uskuteční ve středu 22. 2. v pět odpoledne v mateřské školce Studánka v Ondrově ulici.

Na toto jednání se chystá mnoho obyvatel Kníniček. „Chápeme, že situace s parkováním je v okolí zoo velice špatná. Existují však i jiné varianty, kde může parkoviště vyrůst. Pro město by bylo nejvýhodnější, kdyby parkoviště i nový vstup postavili s napojením na Královo Pole,“ řekl Firbas. Jeho návrh je však podle ředitele zoo Martina Hovorky nereálný. „Neexistuje jiná varianta než umístit vstup v plánovaném místě u Kníniček. Na druhé straně zahrady by nás vyšel na miliardy korun. Je to tak nereálné jako třeba postavit heliport v areálu zahrady. I kdyby se však s touto variantou začalo počítat, nepředpokládám, že bych se jejího dokončení vůbec dožil,“ sdělil Hovorka.

(…)

Zkráceno, celý článek Jana Spěšného si přečtěte na brnensky.denik.cz

Související

Další veřejná projednání: Sídelní soubor Panorama a nový vstup do zoo
Parkoviště zoo: další protesty
Roman Onderka: Na nový vstup do zoo existuje názorová shoda
Vstup do zoo podražil o sto milionů, magistrát na projektu trvá
Zoo letos na dotaci nedosáhne, Brno jí na nový vstup 200 milionů nedá
Vstupní areál ZOO narazil na kraji
Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí

Nákladní auta u Kuršovy stát nesmějí

7. 9. 2011 v 14.56 • Témata: , , , , ,

Nákladní auta, parkující na cestě mezi Kuršovou a Vejrostovou ulicí vadí panu Lukášovi. Na webu bystrckého úřadu se ptá, jestli je stání těžkých vozidel na parkovišti v pořádku a co se s tím dá případně dělat.

„Je možné nějakým způsobem regulovat stání aut nad 3.5 t na parkovištích na sídlišti?“ ptá se pan Lukáš. „V našem případě jde parkoviště/silnice mezi Kuršovou a Vejrostovou. Stávají tu 2-3 nákladní auta, která zamezují parkování normálním osobním autům. Domnívám se, že parkování by mělo být primárně pro auta osobní, ne nákladní,“ myslí si Lukáš.

Totéž si myslí Ing. Yveta Bičanová, referentka údržby komunikací z úřadu městské části.

„Parkování vozidel nad 3,5 tun řeší zákon č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě. V § 9, odst. 4 písm. c) je uvedeno: Odstavení a dlouhodobé stání vozidel, jejichž celková hmotnost přesahuje 3,5 tuny, musí být zajištěno mimo veřejně přístupné pozemní komunikace, v prostorách k tomu určených. Státní odborný dozor v silniční dopravě na území města Brna vykonává dopravní úřad Krajského úřadu Jihomoravskéh kraje, který má pracoviště na Cejlu č.or.73. Na tento úřad se můžete obrátit s případným dotazem či stížností (dv.č 308 a 320 – státní odborný dozor a správní řízení),“ radí panu Lukášovi.

Možná ještě kratší cestou je zavolat na odstavené náklaďáky policii. Jestli to pan Lukáš udělá, nevíme, ale pokud k tomu přistoupí, zdá se, že zákon bude na jeho straně.

Parkovací dům na Filipově nebude

16. 8. 2011 v 12.08 • Témata: , , , , , , , ,

Parkovací dům na konci Filipovy ulice v Bystrci nevyroste. Investor přehodnotil plány a o stavbě, která měla stát na konci ulice, nyní již neuvažuje.

„Parkovací dům se měl budovat v souvislosti s dalšími nástavbami na domech na Filipově,“ objasnila situaci Eva Kubátová z odboru životního prostředí a dopravy bystrckého úřadu, „Vzhledem k tomu, že územní řízení na nástavby je zastaveno, ve věci hromadných garáží nabyly ze strany investora učiněny žádné kroky.“

Investorem měla být společnost KOMFORT, a. s. Podle původního záměru mělo být vybudováno 80 nových parkovacích stání v garážovém domě. Z toho 22 samostatných uzavřených garáží, 30 volných parkovacích stání v objektu a 28 volných parkovacích stání na střeše objektu. Dalších 25 parkovacích stání mělo vzniknout na terénu mezi bytovými domy na ulici Filipova. Stání měla být přednostně určena pro místní obyvatele.

Proč se prodloužila doba blokového čištění?

1. 6. 2011 v 07.23 • Témata: , , , , , , , , , ,

Za odtažení vozidla při blokovém čištění zaplatíte téměř čtyři tisíce korun. Za tuto cenu si vaše auto udělá půldenní výlet na odtahové parkoviště a zpět. Vyplývá to z Pravidel odtahů při blokovém čištění.

Pravidla odtahů při blokovém čištění

Odtahy vozidel při blokovém čištění zajišťuje společnost Brněnské komunikace a.s. dle zákona č. 13/1997 Sb., § 19 odst. 6 na území 23 městských částí města Brna (neodtahuje se v městských částech Medlánky, Útěchov, Ořešín, Jehnice, Ivanovice, Kníničky).

V případě, kdy v rámci této činnosti dojde k odtahu vozidla, bude s ohledem na rozsudek Nejvyššího soudu postupováno takto:

  • provozovatel vozidla, kterému bylo vozidlo odtaženo, bude mít možnost dostavit se k vyzvednutí vozidla na odtahové parkoviště nejpozději 1 hodinu před skončením doby vymezené pro blokové čištění. Provozovatel v takovém případě zaplatí cenu jednoho odtahu;
  • nedostaví-li provozovatel pro vozidlo nebo jinak nekontaktuje odtahovou službu ve výše uvedené době (tj. nejpozději 1 hodinu před skončením doby vymezené pro blokové čištění), vozidlo bude následně vráceno na místo odtahu. Po provozovateli bude vymáháno zaplacení ceny odtahu na odtahové parkoviště a ceny za odtah vozidla na místo odtahu;
  • kontaktuje-li provozovatel vozidla odtahovou službu ve výše uvedené době (tj. nejpozději 1 hodinu před skončením doby vymezené pro blokové čištění) a požádá-li o vrácení vozidla na místo odtahu, bude mu vozidlo vráceno na místo odtahu v době nejdříve 1 hodinu před skončením doby vymezené pro blokové čištění. Po provozovateli bude vymáháno zaplacení ceny odtahu na odtahové parkoviště a ceny za odtah vozidla na místo odtahu.

Cena odtahu vozidla a jeho uložení na odtahovém parkovišti 1 920,– Kč (včetně 20 % DPH), zpětný odtah na místo odtahu činí 1 800,– Kč (včetně 20 % DPH), tzn. občan zaplatí při vrácení vozidla na místo odtahu 3 720,– Kč (včetně 20 % DPH).

Vracení vozidel zpět na parkoviště je také důvodem pro prodloužení doby blokového čištění. Ta se protáhla z původních 15 hodin až do čtvrté hodiny odpoledne. Na prodloužení doby, po kterou se nesmí na určených místech parkovat, se zeptal bystrckého úřadu Josef Vacula: „Proč jsou parkovací místa blokována značkou po úklidu, který skončí třeba už v deset dopoledne? Víme všichni, jaký je problém s parkováním všeobecně, a aby nebylo málo tak, je prodloužen časový limit z 15 do 16 hodin.“

„Dle nových pravidel se odtažená vozidla vrací na původní místo,“ uvedla Yveta Bičanová z odboru životního prostředí a dopravy bystrckého úřadu, „A to právě mezi třetí a čtvrtou hodinou. V naší městské části po domluvě s odtahovu službou odstraňujeme přechodné dopravní značení z ulic, na které se vozidla nebudou vracet, bezprostředně po jejich vyčištění.“

Nechcete-li být odtahovači ohroženi, zaparkujte v Kníničkách. Tam vašemu autu žádné nechtěné projížďky nehrozí.

/kop/

Související

Termíny blokového čištění v Bystrci v roce 2011

Zoo letos na dotaci nedosáhne, Brno jí na nový vstup 200 milionů nedá

25. 4. 2011 v 03.16 • Témata: , , , , , , , , , , , , ,

Na nový vstup se třemi stovkami parkovacích míst a mořským akváriem pro žraloka za dvě stě milionů si brněnská zoo ještě počká. Námitky obyvatel Kníniček zdržely schválení studie vlivu na životní prostředí, a zoo tak nestíhá požádat o dotaci z Unie. Bez té se ale město do stavby nepustí.

Vizualizace nového vstupního areálu brněnské zoo

Vizualizace nového vstupního areálu brněnské zoo | foto: Arch.Design

Pro vedení zahrady je přitom nový vstup prioritou. „Bez pořádného parkoviště sem autobusy turistů vozit nemůžeme,“ vysvětlil ředitel brněnské zoologické zahrady Martin Hovorka. S vybudováním nové brány a parkoviště na straně u Kníniček přitom počítá zoo už od roku 2006.

Prvním krokem je získání studie vlivu stavby na životní prostředí (EIA), bez kterého nelze usilovat o územní rozhodnutí ani evropské dotace. A právě tady se projekt zadrhl. Zahrada sice už studii odevzdala k posouzení, ale kraj ji v březnu vrátil zpátky k doplnění.

Vyhověl tak námitkám Kníniček a některých občanských sdružení. „S tou stavbou nesouhlasíme. Plocha, kde má stát parkoviště, je vklíněna mezi rodinné domy a obáváme se nepříznivých vlivů, které by tolik nahuštěných aut mělo,“ popsal starosta Kníniček Martin Žák (TOP 09).

(…)

Celý článek si přečtěte na brno.idnes.cz

Související

Vstupní areál ZOO narazil na kraji
Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí
Ředitel ZOO Hovorka – boj na všech frontách
Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Vstupní areál ZOO narazil na kraji

24. 3. 2011 v 02.51 • Témata: , , , , , , , ,

Projekt nového vstupního areálu ZOO narazil na další překážku. Dokumentace EIA (posouzení vlivů na životní prostředí) byla 11. března  krajským úřadem vrácena zpět k přepracování.

Nový vstupní areál má vyrůst v Kníničkách. Plocha s rozsáhlým parkovištěm, vstupem, expozicí a přemostěním silnice vyvolala silné protesty obyvatel Kníniček. Těm se nelíbí představa, že přímo u jejich domů budou parkovat desítky nebo stovky automobilů. Byli by raději, kdyby ZOO přemístila vstup jinam.

Právě nedostatek parkovacích míst označuje ředitel ZOO Martin Hovorka za jednu z hlavních příčin stagnující nebo dokonce mírně klesající návštěvnosti brněnské zoologické zahrady.

Příjem žádostí o evropské dotace ROP Jihovýchod na výzvu 2.1 – Rozvoj infrastruktury pro cestovní ruch (turistická infrastruktura a památky) končí dnem 14. dubna 2011. V plánu výzev na tento rok žádný další vhodný dotační titul není. Brněnský magistrát patrně nebude ochoten vynaložit celou částku potřebnou na stavbu areálu sám, a tak se bez dotazí z EU projekt patrně odsune přinejmenším o další rok.

Související

Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí
Ředitel ZOO Hovorka – boj na všech frontách
Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Vstupní areál ZOO prošel posouzením vlivů na životní prostředí

9. 2. 2011 v 05.51 • Témata: , , , , , , ,

Posudek EIA (Environmental Impact Assessment – posouzení vlivu na životní prostředí) pro zamýšlenou stavbu nového vstupního areálu, parkoviště, nové správní budovy zoo, garáží a dílen, obchodu, restaurace a obřího mořského akvária jsou ke stažení na tomcat.cenia.cz. Součástí záměru je vybudování mostu přes ulici Ondrovu v Brně-Kníničkách.

Plán na stavbu nového vstupního areálu vyvolal v Kníničkách mimořádný odpor. Vedení ZOO argumentuje zejména nedostatečnými plochami pro parkování, které údajně významnou měrou přispívají k nevalné oblíbenosti ZOO. Kníničská místní sdružení tuto argumentaci nezpochybňují, navrhované umístění parkoviště však považují za nevhodné a nešetrné k okolní zástavbě. Navrhují jako lepší alternativu umístění nového vstupního areálu v lokalitě „Zelené klíny“.

Související

Ředitel Zoo Hovorka: Vstupní areál torpéduje malá skupina lidí. Jako R43
Nový vstup do ZOO: Proti jsou Kníničky zdravé i obyčejné
Jak bude vypadat vstupní areál ZOO?
Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Pod Mniší horou má vzniknout obchodní dům a megaparkoviště

1. 2. 2011 v 11.08 • Témata: , , , , , ,

Vznik opravdu velkého parkoviště a obchodního domu s deseti tisíci čtverečními metry prodejní plochy předvídá urbanistická studie, která se objevila na webu komínského úřadu.

-jb-

Čachry s naftou na Vejrostově

25. 1. 2011 v 09.08 • Témata: , ,

V pondělí 24. ledna po poledni byli strážníci přivoláni na parkoviště ve Vejrostově ulici v Bystrci s tím, že tam dvojice mužů odčerpává naftu z kamionu do kanystrů, které nakládají do přistavené dodávky. Když hlídka na místo přijela, byl na parkovišti jen popsaný „tirák“. Pod ním sice byly čerstvé skvrny po palivu, jeho nádrž však nenesla známky násilného vniknutí.

Chvíli poté si strážníci všimli svědkem popsaného dodávkového vozidla v Kníničské ulici a zastavili jej. Řidič dobrovolně hlídce ukázal kanystry s 60 litry nafty s tím, že palivo vyměnil se svým známým řidičem za GPS navigaci. To posléze telefonicky potvrdil i řidič nákladního vozidla s tím, že naftu vydal muži, který kamion dříve řídil před ním a tvrdil mu, že na palivo má nárok. Jelikož však podle strážníky zkontaktované firmy, které kamion patřil, neměl řidič oprávnění k výdeji nafty a způsobil tak škodu ve výši zhruba 2000 korun, bude mít celý případ dohru u přestupkové komise.

Zdroj: Městská policie Brno

Staví se jak o život

20. 8. 2010 v 19.10 • Témata: , , , , , , , , , , ,

Nové balkóny, zateplení a výměna oken čeká obyvatele bytů na Laštůvkově ulici č. 18 a 20. Úřad městské části Brno-Bystrc vydal potřebná stavební povolení na projekt „zateplení bytového domu včetně střešního pláště a výměnu ocelových balkonů za betonové lodžie“. Vymění se nejen balkóny, ale také původní dřevěná okna za plastová. V povolení si úřad vymínil dvacet podmínek, které musí stavebník splnit. Zaujme důraz na ochranu netopýrů:

Současně nesmí dojít k ohrožení netopýrů, kteří jsou chráněni ve smyslu zákona. Práce budou realizovány pokud možno mimo hnízdní období ptáků (hnízdní období probíhá cca od dubna do srpna, v tomto období také vytváří samice netopýrů tzv. letní kolonie). Před zahájením prací (zejména v případě realizace prací v hnízdním období) zajistí investor kontrolu objektu, z důvodu možného výskytu zahnízdění ptáků nebo výskytu netopýrů ( výskyt netopýrů je někdy možný ve stejném úkrytu i celoročně, možné úkryty – spáry panelových domů, popř. štěrbiny bytových domů, štěrbiny pod střešní krytinou, škvíry kolem oken, pod vodorovnou střechou, za obložením balkonů, větrací šachty, půdy budov apod.)

V případě zjištění zahnízdění ptáků nebo výskytu netopýrů je nutná konzultace se odborným zoologem, (např. pracovníkem AOPK ČR, středisko Brno, Kotlářská 51) a postup podle jeho pokynů tak, aby nedošlo k porušení zákona.

Zateplení obvodového zdiva, suterénu a střechy kontaktním zateplovacím systémem chystají také na Vondrákově ulici v číslech 14 a 16.

Na Vondrákově 58 a 60 budou zastřešovat domy novou valbovou střechou, úřad zahájil spojené územní a stavební řízení.

V ulici Heyrovského má vzniknout 9 nových kolmých parkovacích stání pro nástavbu bytového domu Heyrovského 1, 3 podélná parkovací stání, a úprava 1 parkovacího stání pro osoby se sníženou schopností pohybu. Úřad vydal pro projekt stavební povolení. Stavebníkem je ŽSD reality s.r.o. V podmínkách realizace se požadavky na hnízdění netopýrů nevyskytují.

Ke stažení

Zateplení domů Laštůvkova 18 a 20 (PDF)
Zateplení domů Vondrákova 14 a 16 (PDF)
Zastřešení Vondrákova 58 a 60 (PDF)
Parkoviště Heyrovského (PDF)

Říjen 2009: Nechceme obří parkoviště v Kníničkách

30. 6. 2010 v 00.48 • Témata: , , , , ,

Vizualizace nového vstupního areálu ZOO. Děkujeme čtenáři MK za odkaz.

Následující text článku přebíráme z Kníničského zpravodaje, v němž byl v říjnu 2009 publikován. Kvůli časovému odstupu nemusí být všechny údaje v textu aktuální, i tak se ale domníváme, že článek dobře doplní předcházející informace o projektu nového vstupního areálu ZOO.

V minulých týdnech předložil Magistrát města do veřejného projednání návrh na změnu územního plánu, ve které navrhl na území Kníniček vytvořit velkou plochu (viz obrázek), kde by mělo být umístěno i obří parkoviště. Podle zpracované studie by se mělo jednat o parkování 300 osobních vozidel a 10 autobusů. Tak obrovské parkoviště by znamenalo mimořádně velký a negativní zásah do prostoru naší městské části. Zastupitelstvo Kníniček reagovalo vyslovením zásadního nesouhlasu a dokumentovalo jej osmdesáti námitkami proti pochybením Magistrátu. Zastupitelstvo tak trvá i na svém předchozím nesouhlasném stanovisku z března letošního roku.

Je potřeba vysoce ocenit aktivitu mnoha občanů Kníniček, kteří zavčaspochopili, že je nutné se bránit nesprávným postupům ze strany úředníků Magistrátu, a to už ve fázi návrhu o změnu územního plánu. Na Magistrát byly předloženy detailně zpracované námitky, se kterými se svými podpisy ztotožnilo 300 občanů. Tito občané současně zplnomocnili paní Mgr. Janu Turoňovou z Dolních Luk jako „zástupce veřejnosti“. Podle platného stavebního zákona má „zástupce veřejnosti“ ve stavebních řízeních mnohem silnější práva, dokonce větší než majitelé dotčených pozemků.

Cenné je, že síly v boji proti nesmyslně umístěnému parkovišti spojili jak obyvatelé Dolních Luk, tak i občané všech ostatních částí Kníniček.

Snahu o vybudování parkoviště a vstupu do ZOO v Kníničkách můžeme přirovnat ke sportovnímu utkání. A důležitému, neboť ve hře je skoro půlmiliardy korun. Je zde několik hráčů, z nichž každý hájí své zájmy: ZOO Brno, snažící se vyřešit co nejjednodušeji a nejrychleji svůj dlouholetý problém s parkováním a v zájmu toho přehlížející skutečnost, že existují do budoucna mnohem výhodnější řešení; komunální brněnští politici, doufající, že rychlá a viditelná změna v Brně jim – dle hesla „lidu chléb a hry“ – přinese body v blížících se komunálních volbách a třetím hráčem je tlakfirem, které by mohly v dnešní době získat vzácně lukrativní zakázku financovanou (částečně) z peněz Evropské unie.

Ovšem nejdůležitější pro nás je uvědomit si, že celé utkání se odehrává na NAŠEM HŘIŠTI a že po skončení zápasu se hráči rozjedou do svých domovů, zatímco my tu zůstaneme navždy s výsledkem jejich střetnutí.

Proto by nebylo vhodné stavět se do pozice hráče – my musíme určovat a hlídat pravidla jejich hry, abychom udrželi Kníničky takové, jaké je chtějí jejich obyvatelé. Není tedy překvapením, že se v tak přitažlivé hře začínají objevovat dezinformace. Někdo informoval deník Rovnost, že Zastupitelstvo Kníniček údajně s parkovištěm souhlasí. Po ověření situace Rovnost uveřejnila tiskovou opravu. Nyní zase neznámé osoby šíří dezinformace o tom, že pokud nebude parkoviště, hrozí Kníničkám supermarket. O žádném supermarketu se ale nejedná. Také kosmetické změny jako posouvání plochy pro parkoviště o několik desítek metrů je nutno zásadně odmítnout. Nic to nemění na pokusu udělat v Kníničkách obří parkoviště pro 300 osobních vozidel a 10 autobusů. A navíc připojené na katastrofálně řešenou křižovatku u OBI (další příklad toho, jak se nás bytostně dotýká i stavba na cizím katastru).

Pro umístění parkoviště a vstupu do ZOO existuje několik variant mimo katastrální území Kníniček. Je třeba aby Magistrát poctivě hledal variantu, která bude realizovatelná. A ne pouze nejjednodušší.

Ing. Martin Pelánek
zastupitel MČ Brno-Kníničky

Související

Kníničský zpravodaj, říjen 2009 (PDF)
Jak bude vypadat vstupní areál do ZOO
Projekt nového vstupu do ZOO pokračuje
Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

Parkoviště praská ve švech, Kníničky se zlobí

20. 3. 2010 v 11.01 • Témata: , , , , , ,

Podle nejnovější analýzy, kterou si nechali vypracovat ředitelé českých zoologických zahrad, je na tom brněnská ZOO s parkováním opravdu zle. Vlastně nejhůř, nejhůř ze všech porovnávaných ZOO.

„Problém s parkováním známe dlouho. Za rozšíření parkoviště bojuji už od svého nástupu před čtrnácti lety,“ tvrdí ředitel brněnské ZOO Martin Hovorka. Podle něj mnoho návštěvníků nedostatek parkovacích míst odradí a na výlet odjedou jinam.

Brněnská zoologická zahrada má v současnosti jen dvacet parkovacích míst. „K pokrytí průměrné denní návštěvy jich přitom potřebujeme minimálně dvě stě,“ řekl Hovorka.

Vybudovat nový vstup je dlouhodobou prioritou brněnské zoo. Ten dnešní v Bystrci je totiž kapacitně zcela nedostačující, mnohdy odrazuje od návštěvy zejména větší skupiny lidí a brání tak dalšímu rozvoji zahrady. V loňském roce proto zoo vypsalo veřejnou soutěž na architektonickou studii nového vstupu na Mniší horu ze strany od Kníniček. „V soutěži zvítězil projekt brněnského atelieru Arch.Design, který je šetrný jak k okolní zástavbě, tak k navazující chráněné přírodní lokalitě Mniší hory a biokoridoru Svratky,“ uvedl ředitel zoologické zahrady Martin Hovorka.

Nový vstupní areál budou tvořit dva objekty částečně zapuštěné do mírně svažitého terénu. Jejich účelné křivky chtějí architekti zcela nenásilně začlenit do krajiny. Z jižní strany se proto stavby budou otvírat do parku kolem řeky Svratky, avšak severním směrem k rodinné zástavbě projekt počítá s jejich zasypáním a osázením zelení. V úrovni střech objekty propojí lávka pro pěší.

V budovách, z nichž jedna tvarem připomene lidské oko, bude místo nejen pro technické místnosti a kanceláře, ale třeba i pro novou restauraci či prodejnu suvenýrů. Největší atrakcí však má být obří akvárium, které návštěvníkům odhalí svět korálových útesů. „Akvárium bude obsahovat až milion litrů mořské vody, chovat v něm chceme řadu vzácných mořských živočichů včetně žraloka,“ plánuje Hovorka.

Projekt řeší i letité potíže s parkováním – jeho součástí je nová autobusová zastávka, velkokapacitní parkoviště pro minimálně 300 osobních aut a 10 autobusů. Potřebných 200 milionů korun na celou realizaci se zoo pokusí získat z evropských fondů a z rozpočtu města Brna. Pokud se stavební povolení podaří zajistit do konce letošního roku, stavět by se mohlo začít už napřesrok.

Dita Havlíčková, Brněnský metropolitan

Lidé teď staví svá auta v širokém okolí, někdy i stovky metrů daleko. „Musíme parkovat všude možně, před veterinou, u obchodního domu OBI, ve vedlejších ulicích. A když je plno, tak dokonce i na poli,“ popsala své zkušenosti Dagmar Hošnová.

Situaci má vyřešit nový vstupní areál s parkovištěm pro tři stovky aut, který brněnská zoo plánuje už dva roky. Proti němu však protestují někteří obyvatelé Kníniček. Vadí jim mimo jiné to, že auta mají stát blízko jejich domků.

„Kolem zahrad, kde mají lidé bazén, by denně chodily stovky lidí. Proto jsme navrhli, aby se parkoviště přesunulo co nejvíce k silnici a plánovaná odpočinková zóna k domkům,“ řekla předsedkyně občanského sdružení Zdravé Kníničky Alena Tullová.

Vedení zoologické zahrady s tímto návrhem souhlasí. „Podmínkou ale je, aby nám město dalo cíp pozemku u silnice. Když se tak nestane, musíme stavět na našem, a tím pádem parkoviště vznikne u domků,“ vysvětlil ředitel brněnské ZOO Martin Hovorka.

Osobně už jednal s rodinami, kterých se projekt týká. „Nemají se čeho bát. Parkoviště by končilo patnáct až dvacet metrů od jejich pozemků. Navíc s nimi bude sousedit jeho nejzazší část, takže nepředpokládáme, že tam zajede mnoho aut,“ zdůraznil Hovorka s tím, že plochu chtějí od domků ještě oddělit novou zelení.

Projekt počítá se stavbou tří stovek parkovacích míst. Členům občanského sdružení to připadá přehnané. „Bojíme se hustější dopravy. Už teď se v Kníničkách tvoří kolony aut,“ povzdechla si Tullová.

Kníničkami se dokonce šíří pověsti o tom, že pokud nepřistoupí na parkoviště, vznikne na stejném místě hypermarket, který jejich životy zatíží podobně.

„Parkoviště tu nechci a myslím, že nemluvím jenom za sebe. Nedávno jsme ale slyšela, že pokud budeme stále trvat na tom, aby tu nebylo, postaví nám natruc velký obchoďák, kam bude jezdit aut snad ještě více,“ postěžovala si žena, která chtěl zůstat nejmenovaná.

Podobné spekulace ale vyvrací starosta městské části Martin Žák. „Slyšel jsem o nich, ale nezakládají se na pravdě. Územní plán totiž v místě postavení obchodu nedovoluje. Fáma musela vzniknout někde v hospodě u piva mezi neinformovanými lidmi,“ ujistil starosta.

„Nejhorší je, že ti tak město těžce znehodnotí cenu nemovitosti, ale náhrady se nedovoláš,“ říká místní obyvatel.

„Někteří lidé se umějí dopravovat už jen autem. Takže připomínám, že k zoo jezdí tři linky tramvají, trolejbus i autobusy MHD. I autobusy z Kuřimi a Veverské  Bítýšky. Tak proč zrovna autem?,“ uvažuje v diskuzi pod článkem o novém parkovišti pro ZOO člověk, který se podepsal jako fathom. Jiný mu však oponuje: „Ono vzhledem k poloze v kopci, je dost náročné chození s malým dítětem jen po samotné zahradě, a s kočárkem to taky není žádná balada, takže je člověk rád, když může ušetřit zbytečný kilometr po hrbaté cestě k ZOO.“

Více se dozvíte v článcích Brněnského deníku: [1], [2] a [3]