Příspěvky se štítkem ‚motorky’

Motorkáři, vytvořte rekord Masarykova okruhu

2. 4. 2012 v 20.44 • Témata: , , , , , , ,

Masarykův okruh vyhlašuje pokus o překonání rekordu v počtu motocyklů na závodní dráze v jeden okamžik. Pokus o vytvoření rekordu proběhne v neděli 15. dubna ve 13 hodin, kdy bude dráha otevřena zdarma a motorkáři ji pomalou jízdou projedou. Kolonu po závodní dráze provedou Karel Abraham a Jakub Kornfeil.

Jízda je určena pro všechny motocykly včetně mopedů, skútrů apod. a je pro všechny účastníky zdarma. Účastníkům pokusu o rekord doporučujeme přijet minimálně s předstihem 30 minut!

Po zbytek dne budou probíhat placené jízdy veřejnosti, při nichž bude na dráhu vpuštěn počet motocyklů odpovídající požadavkům na bezpečnou propustnost trati.

V neděli 15. dubna bude dráha vyhrazena jen pro jízdy motocyklů a program dne je zaměřen výhradně na aktivní motorkáře. Jízdy automobilů, exkurze do zázemí Masarykova okruhu a další doprovodný program pro veřejnost probíhají 14. dubna při Autochip Tuning Show.

Po celou neděli bude v areálu Automotodromu připraven program zaměřený na aktivní motorkáře.

  • Prodej motoškoly
  • Prodej vstupenek
  • Prodej merchandisingu
  • Autogramiáda Karla Abrahama, Jakuba Kornfeila a Pepy Šilera
  • Jízdy na čtyřkolkách – offroadová dráha
  • Supermotard show
  • Boxy – prodej motopříslušenství, PSI Hubík, PP Tuning a další
  • Kaskadérské vystoupení Pepy Šilera

Akce je připravována ve spolupráci s Abajafans – KPO, o.s.

www.automotodrombrno.cz

Související

Pokyny pro účastníky

Brno peníze nedostalo. Velká cena motocyklů je dál v ohrožení

9. 6. 2011 v 09.41 • Témata: , , , , , , , , , , ,

Dostali slíbených dvacet milionů, ale o dalších padesát prosili marně. A tak navzdory tomu, že má brněnský Automotodrom právo na Masarykově okruhu pořádat mistrovství světa silničních motocyklů minimálně do roku 2013, není vůbec jisté, jestli se letos nejede naposledy.

„Grand Prix je v ohrožení. Sice máme smlouvu, jenže vůbec netušíme, jestli budeme mít z čeho uhradit takzvaný zalistovací poplatek, který každý pořadatel platí,“ říká ředitelka okruhu Ivana Ulmanová.

O peníze začalo vedení Masarykova okruhu veřejně bojovat na počátku roku. Tehdy chtělo po státu, aby zaplatil zalistovací poplatek, který činí zhruba 70 milionů korun. Zároveň spočítalo, že díky útratě návštěvníků Velké ceny se do státní kasy vrátí minimálně 200 milionů (někteří ekonomové však tvrdí, že tato kalkulace je zcela chybná a že zisk pro stát je ve skutečnosti nulový – poznámka Bystrčník). A že se tudíž státu podpora vyplatí.

Spolumajitel okruhu Karel Abraham senior pak hrozil, že bez státních peněz se nebude mistrovství světa v Brně v příštích letech konat. A v pondělí potvrdil: „Na rovinu, nevypadá to dobře. Peníze nemám a dneska nevím, co bude dál.“

(…)

Zkráceno, celý text si přečtěte na sport.idnes.cz

Související

Stránky Autmotodromu Brno
Dotace pro Velkou cenu: Roman Onderka vs. Petr Mach
Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese
Primátore, dotace pro Velkou cenu udělají z Brna Liberec
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Primátore, zachraňte Velkou cenu
Primátore, nepodporujte Masarykův okruh, závody jsou hlučné
Automotodrom pořádá poradu poslanců
Pro Velkou cenu získal Hašek dvacet milionů
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Velká cena se v Brně možná příští rok nepojede

Jarní cena Masarykova okruhu

29. 4. 2011 v 09.25 • Témata: , , , , , , , ,

První letošní body mezinárodního mistrovství České republiky přidělí na Masarykově okruhu mezi 29. dubnem a 1. květnem. Na co se těšit? Například na novou zbraň týmu Charouz Racing System, který omladil vozový park. Pražané zůstali věrní Mercedesu a po konzultacích se závodním oddělením Mercedesu našli zalíbení ve voze v provedení Grand Tourismo. Bojovat budou v široké kategorii divize 4.

Třída do 3 500 ccm poznala svoje loňské šampiony v brněnském bratrském páru Jiřího a Tomáše Mičánkových. První z nich vyhrál sprinty a se svým mladším sourozencem navíc slavil triumf ve vytrvalostní sérii. Mičánci vyrazí k obhajobě opět v kokpitech vozů Porsche 911 GT3 RSR a zejména ve vytrvalostních kláních na 3,5 hodiny se budou muset mít na pozoru před početnou armádou spolehlivých vozů BMW M3 GTR.

Na přední pozice třiapůllitrové třídy si brousí zuby i piloti vozů Ferrari, další překvapení mohou namixovat zahraniční účastníci. Monoposty se znovu objeví pod křídly divize 3, v jejímž rámci zápolí i jezdci Národní formule 1400.

Loňské startovní pole obohatily italské vozy Gloria C8F a jeden z nich přivedl Jan Skála k celkovému nejvyššímu stupínku. Loni na podzim se v Brně prezentovala první vlaštovka spolupráce Mičánkova Motorsportu, německé ladičské společnosti Spiess Tuning a bývalého rakouského jezdce Franze Wösse. Výsledný produkt by mohl už při nadcházející Jarní ceně Masarykova okruhu ostře konkurovat právě právě vozům Gloria, kterých na našich okruzích valem přibývá.

Kromě českého šampionátu nabídne premiéra na Kývalce i zajímavé závody v režii zahraničních promotérů. Brno se může těšit na rakouské seriály Histo Cup a Young Timer i na závodníky série Radical Sport Trophy a německého ADMV Tourenwagen Cupu.

Vstupné tribuny – zdarma. Otevřené tribuny – C, T3 a T5
Vstupné paddock – 100 kč (sobota + neděle)
Vstupenky do Paddocku budou v prodeji na místě, na pokladně na náměstí. Současně bude na pokladně možnost nákupu  vstupenek na WTCC, MS Superbike a Grand Prix. Přístup na terasu nad boxy je možný pouze se vstupenkou Paddock. Děti do 15 let v doprovodu dospělé osoby mají vstup do Paddocku zdarma. Parkování je pro návštěvníky zdarma za tribunami T3/T5 a na tribuně C.
Otevírací doba pokladny: Sobota – 8.30 – 17.00 hod, Neděle – 8.00 – 16.00 hod

www.automotodrombrno.cz

Primátore, zachraňte Velkou cenu

3. 4. 2011 v 08.35 • Témata: , , , , , , , , , , , , , ,

Provozovatelé  Velké ceny, motocyklových závodů odehrávajících se jednou ročně na Masarykově okruhu v Brně, žádají stát o dotaci. Jestli nedostanou alespoň sedmdesát milionů z veřejných peněz, závody prý zaniknou. Ministr školství Josef Dobeš přislíbil příspěvek dvaceti milionů korun. O další dotaci se jedná a asi ještě jednat bude.

Názory, zda soukromým provozovatelům veřejné peníze poskytnout, se liší. Pro dotaci je třeba Mgr. Roman Iščuk, který se v tomto směru obrátil na primátora Romana Onderku na jeho stránkách. Připomínáme, že primátorovi zde můžete svou otázku nebo žádost položit i vy.

*

Děkuji, že jste se vložil ve věci problému zachování Grand Prix v Brně. Věřím, že se povede takový produkt zajistit i do dalších let.

Možná by neškodilo oslovit i organizaci Dorna, která zaštiťuje celé MS (případně Autoklub ČR, který je povinnen se tím zaobírat). Brno má stále vysoký kredit jako jedna z nejlépe organizovaných Grand Prix na světě, několikrát byla oceněna. Možná by Brno v tak těžké situaci mohlo dostat výjimku, zvlášť když vedení v čele s panem Ezpeletou má s brněnským okruhem nadstandardní vztahy.

Upřímně si nedokážu představit, že by nejkrásnější dráha na světe osiřela a zbylo by z toho pouze torzo. Stejný případ svíral před léty rakouský A1-ring a bohužel dopadl velice neslavně a s obrovským dluhem na kontě. Za mnohé fanoušky ještě jednou děkuji, že se o tento problém zajímáte a věřte mi, že to v dnešní době a obzvlášť když se jedná o motorismus není automatické.

S pozdravem Mgr. Roman Iščuk

*

Vážený pane Iščuku,

upřímně vám děkuji za vyjádřenou podporu v boji o budoucnost brněnské Velké Ceny. Pokud totiž nebudeme nic dělat (myšleno všichni), budou si moci nejen Brňané, ale i ostatní v České republice a v zahraničí na otázku „Jakou Cenu má Brno?“ v příštích letech odpovídat místo „Velkou“ ostudně a pateticky „žádnou“.

Celý mediální boom odstartovala počátkem března tisková zpráva o výsledcích hospodaření brněnského Automotodromu. Pořádání šampionátu je dle těchto údajů natolik ztrátové, že se v roce 2012 neobejde bez státní dotace. Za finanční krizi v hospodaření může hlavně zalistovací poplatek, jehož výše se oproti roku 2009 zdvojnásobila na současných 70 milionů korun. Jde o peníze, které společnost Automotodrom platí Dorně, promotérovi mistrovství světa za to, že se závod v Brně vůbec jede. Přitom promotér mistrovství světa Dorna by chtěl závody v Brně (všichni víme, že máme nejkrásnější dráhu na světě), ale pokud nebude zajištěno financování, začne jednat s okruhy na Ukrajině a v Maďarsku. Brno je přitom jediným podnikem z celého šampionátu, kterému schází podpora státu.

Velká cena silničních motocyklů v Brně je bezkonkurenčně největší sportovní událostí v Česku. Každoročně na ni přijede přes 200 tisíc diváků. Závod má také již dlouhou tradici – jezdí se v Brně od roku 1965, prakticky na závody chodili již naši dědové a otcové a je to srdeční záležitost.

V roli primátora města Brna jsem se vždy snažil podporovat dění na Masarykově okruhu. I v době finanční krize, kdy převažovala maximální snaha šetřit, město Brno na svůj „sportovní“ klenot nezapomínalo. Loni jsme okruhu poskytli 10 milionů korun, letos počítáme s částkou ve stejné výši, přispívá také v rámci svých možností kraj. S podporou počítáme i do budoucna. Jednoznačně zde ale chybí finanční podpora státu. Udržení špičkových světových podniků na Masarykově okruhu je nejen otázkou prosperity Brna a regionu, ale také České republiky. Vždyť Automotodrom přináší jak měřitelný finanční přínos, tak také obrovskou reklamu ČR (závody sledovali diváci celkem z 207 zemí na celém světě a z toho ve 184 zemích byly závody vysílány v přímém přenosu !).

Vážený pane,

ještě jednou vám děkuji za vaši podporu. Počátkem měsíce března, hned po zjištění stavu věci, jsem se společně s hejtmanem Jihomoravského kraje Michalem Haškem obrátil dopisem na vládu a ministry ČR. Tímto dopisem apelujeme na vládu České republiky a žádáme o podporu dofinancování formou úhrady zalistovacího poplatku MS silničních motocyklů, s ohledem na reálnou hrozbu, že Česká republika může během jednoho roku zmizet z mapy nejprestižnějších motorických událostí na světě. Hledáme také další možná řešení, v době finanční krize to není ale vůbec jednoduché.

Za váš dotaz vám děkuji.

S pozdravem

Bc. Roman Onderka, MBA
primátor města Brna

*

Související

Primátore, nepodporujte Masarykův okruh, závody jsou hlučné
Automotodrom pořádá poradu poslanců
Pro Velkou cenu získal Hašek dvacet milionů
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Velká cena se v Brně možná příští rok nepojede

Video: Z Bystrce do Bítýšky, a hezky rychle

14. 9. 2010 v 19.11 • Témata: , , , ,

Pořádně to osolil pilot motocyklu Ducati Hypermotard 1100S na cestě z Bystrce do Veverské Bítýšky.

Kdy to skončí? Až vám zabije dítě

11. 8. 2010 v 10.20 • Témata: , , , , , , ,

Text, vylepený 10. srpna na zastávkách Ríšova a Helenčina v Žebětíně. Foto JB

Masarykův okruh osiřel, policisté odhalili motorkáře se zákazem řízení

12. 7. 2010 v 11.22 • Témata: , , , , ,

Tisíce lidí si o víkendu našlo cestu na Masarykův okruh v Brně. Jejich cílem bylo mistrovství světa superbiků. Podle policistů vidělo nedělní závod na 38 tisíc lidí. Při závodech nebyla ve srovnání s předešlými roky odcizena ani jedna motorka.

„Přišlo zhruba o deset tisíc méně návštěvníků, ale pokles si vysvětlujeme dny volna zkraje týdne. Hodně lidí totiž odjelo na dovolenou,“ uvedl mluvčí Automotodromu Brno Jakub Ghanem.

I když Masarykův okruh, do kterého se při závodech opíralo slunce, žhnul, zdravotníci zde neměli téměř nic na práci. „Všichni návštěvníci už ví, jak to na závodech chodí a proto byli dobře vybaveni,“ uvedl Ghanem.

„Diváci hromadně nekolabovali, záchranáři ošetřovali jen dva z nich,“ popsal Ghanem. Motocyklovým nadšencům se vyhnuly i včely, kvůli nimž každoročně zdravotníci při závodech zasahují.

(…)

brno.idnes.cz