Příspěvky se štítkem ‚Ivana Ulmanová’

Grand Prix chybí miliony z loňska. Příští sezona je nejistá

17. 7. 2013 v 10.45 • Témata: , , , , , , , , , , ,

Letos to ještě zvládneme, ale příští rok není jistý. To v pondělí řekli pořadatelé Velké ceny, která se jezdí na Masarykově okruhu. A která do Brna vždy na tři srpnové dny přiláká až čtvrt milionu lidí. Prestižní závod motocyklového mistrovství světa bojuje s nedostatkem peněz. Z veřejných zdrojů dostal čtyřicet milionů korun, tedy o šest a půl milionu méně než loni. Náklady na pořádání akce přitom přesahují 138 milionů korun.

Veřejné peníze pořadatelé používají na zalistovací poplatek, který je zhruba sedmdesát milionů korun. Bez něho nemohou závod pořádat. „Oproti loňsku stoupl až o pět milionů korun,“ uvedla ředitelka brněnského automotodromu Ivana Ulmanová.

Varovala, že nedostatek peněz může závody v Brně ukončit. „Do prosince se zavírá kalendář na příští rok. Pokud nedostaneme víc peněz, je možné, že na poplatek nebudeme mít a o závod přijdeme,“ zdůraznila.

Dotace okruhu

Ministerstvo školství – 25 milionů, loni 26,5 milionu
Jihomoravský kraj – 10 milionů korun, loni stejně
Město Brno – 5 milionů, loni 10 milionů

Nejvíce ze svého příspěvku letos ubralo Brno. Zatímco loni poslalo okruhu deseti milionů korun, nyní snížilo příspěvek na polovinu. Důvody tohoto kroku nechtěl mluvčí brněnského magistrátu Pavel Žára příliš komentovat. „O dotaci bude teprve ve středu jednat rada města. Do té doby nechceme nic říkat,“ řekl pouze.

(…)

Zkráceno, celý článek si přečtěte na brnensky.denik.cz

Související

Jan Vitula: Jsem odpůrcem dotací pro MotoGP
Motorky v Brně zase lákají davy, přesto opět prodělají
Návštěvnost Grand Prix se snížila
Komunista chce 20 milionů na závody motocyklů. V Brně ale o ničem nevědí
Vojtěch Adam: Článek je lež
Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese
Kolik lidí doopravdy přijde na Grand Prix?
Grand Prix zůstane v Brně i příští rok, společnost utrpěla ztrátu 30 milionů

Čtvrtstoletí Masarykova okruhu připomíná výstava ve Vaňkovce

2. 7. 2012 v 13.22 • Témata: , , , , ,

Projít se posledním čtvrtstoletím motoristického závodění na Masarykově okruhu mohou od 2. července návštěvníci nákupního centra Vaňkovka. Automotodrom Brno spolu s Technickým muzeem v Brně nachystal na následující tři týdny expozici mapující historii novodobého i původního Masarykova okruhu. Výstava vyvrcholí show před závodem Mistrovství světa Superbike 19. července.

Závodní motocykly od legendární ČZ Walter až po nejnovější stroj Ducati ze šampionátu MotoGP nebo autentické dobové kroniky mapující budování novodobého Masarykova okruhu v osmdesátých letech. To jsou některá z lákadel výstavy, která je umístěna přímo v nákupní galerii Vaňkovka. Masarykův okruh si jí připomíná čtvrtstoletí existence novodobé trati, která byla na okraji Brna uvedena do provozu v létě 1987.

„Přímo na centrálním pódiu stojí tři závodní motocykly Karla Abrahama ze seriálu Grand Prix. Jen o kousek dál pak stojí pět dalších motorek z let 1953 – 1982, které zapůjčilo Technické muzeum v Brně a soukromý sběratel Václav Svoboda,“ vypočítává exponáty výkonná ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová. Všechny motocykly na výstavě mohli svého času diváci na brněnské trati – té historické nebo nové – vídat.

Unikátní kroniky poprvé na veřejnosti

Sbírku motocyklů doplňují informační panely mapující historii trati a expozice drobných historických předmětů, například medailí, starých programů, plakátů nebo upomínkových předmětů. Vůbec poprvé veřejně jsou pak ve Vaňkovce vystaveny unikátní dobové fotokroniky mapující budování nového okruhu. „Kroniky byly uloženy v archivu přímo na Masarykově okruhu a jsou v nich stovky jedinečných fotografií mapujících celou stavbu od prvního kopnutí do země až po závody. Ve vitrínách je celkem šest kronik, bohužel není možné jimi listovat, ale jsou otevřené vždy na nějaké zajímavé dvoustraně,“ upřesnila Ulmanová.


Poznáváte ji? V roce 1985 probíhaly úpravy terénu budoucí trati. Na snímku je pohled od Schwantzovy zatáčky proti směru trati ke Stadionu.

Výstava zůstane ve Vaňkovce až do 22. července, jejím vrcholem ale bude zahajovací show závodního víkendu Mistrovství světa Superbike ve čtvrtek 19. července. Během odpoledního programu na podiu vystoupí největší hvězdy seriálu Superbike včetně Maxe Biaggiho. Součástí akce bude i autogramiáda jezdců.

Vstupenky za výhodnější ceny

Automotodrom Brno zároveň prodloužil předprodej vstupenek na Mistrovství světa Superbike. Díky zavedení nového vstupenkového systému odpadla nutnost fyzického doručování vstupenek a za výhodnější ceny je tedy možné vstupenky nakupovat až do 15. července. Nejlevnější třídenní vstup na přírodní tribuny D a G stojí 490 korun. Vstupenky bude možné koupit i ve Vaňkovce vždy o víkendech a během Superbike show 19. července.

Zdroj: www.automotodrombrno.cz, tisková zpráva

Vojtěch Adam: Článek je lež

9. 12. 2011 v 12.16 • Témata: , , , , , , , , , , , , , , ,

MUDr. Vojtěch Adam, poslanec parlamentu (KSČM) se podle zpráv v tisku pokusil získat přímou dotaci ze státního rozpočtu pro Velkou cenu motocyklů v Brně. Částku dvaceti milionů pro soukromou společnost Automotodrom Brno a. s. údajně navrhl přidělit nejen bez diskuze v parlamentu, ale dokonce i bez konzultace se samotným vedením okruhu.

Vojtěch Adam je poslancem parlamentu a zároveň také starostou Ivančic (odkud pochází) a zastupitelem jihomoravského kraje. Kandidoval rovněž do senátu.

Praxi, kdy poslanci přímo do návrhu státního rozpočtu začlení dotace pro místní aktivity, zpravidla ve svém voličském obvodě, se říká porcování medvěda. Je obecně považována za nekorektní pro nesystémovost, neprůhlednost i skrytou podporu soukromých podnikatelských zájmů z veřejných prostředků. I když byl tento způsob získávání peněz daňových poplatníků v posledních dvaceti letech politiky používán více než dost, dnes se od něj  pomalu ustupuje.

Je třeba připomenout, že jinou dotaci se už rozhodli Automotodromu dát brněnští a krajští politici a samotná společnost, která vyhrožovala, že bez veřejných prostředků se závod nepojede, už oznámila, že příští ročník pořádat bude.

Zeptal jsem se Vojtěcha Adama, jaké úvahy ho ke snaze o získání dotace pro Automotodrom vedly.

*

Viktor Lošťák: Dobrý den, pane Adame. Je pravda, co uvádějí zprávy v tisku, tedy že jste se pokusil získat přímou dotaci pro Velkou cenu ze státního rozpočtu?

Vojtěch Adam: Ano, šlo o posílení rozpočtu ministerstva školství o dvacet milionů korun.

Které měly jít pořadateli Velké ceny. V tisku se ale píše, že ve společnosti Automotodrom Brno nikdo o ničem neví. Co vás k takové akci vedlo?

Článek v Hospodářských novinách je lež. Mohu překopírovat rozhořčený mail paní ředitelky Ulmanové (Ivana Ulmanová je výkonnou ředitelkou Automotodromu Brno, a.s. – poznámka Bystrčník). Dala redaktorce úplně jiné informace a já ve sněmovně rovněž. Napsala, co napsala…

Vážený pane poslanče,

dovolte, abych Vám jménem Automotodromu Brno, poděkovala za Vaši iniciativu, kterou jste vyvinul při návrhu na zařazení položky dotace na podporu GP v Brně do státního rozpočtu.

Musím se ohradit proti tomu, co píše paní redaktorka v HN. Sdělila jsem jí, že Váš návrh navazuje na jednání, které proběhlo na jaře za přítomnosti hejtmana Jihomoravského kraje a dalších poslanců na Automotodromu a že Vy jediný jste dostál svému slibu.

Ona zvolila vysvětlení, které mi jako první sdělila na základě svého dojmu z průběhu rozpravy v poslanecké sněmovně. Bohužel nebylo možné vyjádření autorizovat, takže článek vyšel v podobě, jakou ona zvolila. Mrzí mě to.

I kdyby návrh neprošel tak máte můj velký dík za to, že jste slib dodržel a pokusil se nám pomoci. Velice si toho vážím.

Zdraví

Ivana Ulmanová

Jde mi především zajištění budoucnosti Velké ceny. Zalistovací poplatek Dorně je přes 70 milionů. Dále o dodržení slibu, který dali jihomoravští poslanci napříč politickým spektrem  letos v březnu na Automotodromu.

Proč jste žádal o dotace v okamžiku, kdy se Automotodrom Brno, a.s. rozhodl i další ročník Velké ceny pořádat, tedy stávající dotace mu stačí?

Jde o zajištění Grand Prix na další roky, ale včetně 2012. Pro rok 2012 je jistých 10 mil od Brna, 10 mil od kraje a o dalším se jedná. Zalistovací poplatek je přes 70 milionů.

 V čem podle vás tkví veřejná prospěšnost konání Grand Prix? Je to tradice, tedy spíše emocionální pohled na věc, nebo ekonomická úvaha? Pokud jde o ekonomické efekty,  o jaké se podle vás jedná, a o jaká fakta (čísla, statistiky…) jejich existenci a významnost opíráte?

Je to vše, co píšete. Odkazuji vás na články o zajištění Velké ceny, které jsem zveřejnil na webu Parlamentní listy.

V textu Neuvěřitelný postoj některých politiků k Velké ceně v Brně píšete: „Nechtějí slyšet zřejmě ani to, že Velká cena je skvělá reklama České republiky na celé zeměkouli, navíc s miliardovým přínosem pro regionální ekonomiku. A nakonec  nechtějí slyšet ani to, že finanční příspěvek na pořádání těchto závodů je i významnou investicí, protože jen na DPH se za tři rozhodující dny vybere přes 100 milionů korun.“

Podobně v článku AC Sparta Praha nebo diskotéka na Václaváku není při vší úctě Velká cena v Brně opakujete: „Dále byste musel vědět, že akci během tří dnů navštíví čtvrt milionu návštěvníků a jen na DPH se vybere přes 100 milionů do státní pokladny.“

Existuje argumentace ekonomů, která jakýkoli přínos ve formě zvýšeného výběru DPH zpochybňuje s tím, že kdyby lidé neutratili své peníze na Velké ceně, utratí je jinak, takže ve skutečnosti se celkový výběr DPH pořádáním Velké ceny nezmění (Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese). Znáte tyto argumenty, a pokud ano, proč jim nepřikládáte žádnou váhu?

Ekonom Mach si může říkat co chce. Těmto názorům nepřikládáme žádnou váhu, protože jsou motivovány úplně něčím jiným. Věřte tomu, že kdyby byl okruh v Praze, problém by nebyl.

A ještě poslední otázka – popisujete, že „Pokud se to zdá někomu mnoho, tak ať si zjistí enormní zájem dalších potenciálních pořadatelů, kteří stojí v řadě a netrpělivě čekají, zda některý z okruhů z různých důvodů  ze seriálu MS vypadne, aby ho bleskově nahradili“. Opravdu bych si rád tento enormní zájem zjistil. Jakým způsobem to mám provést? Jaké způsoby jste použil vy, můžete mne odkázat na zdroje vašich informací?

O pořádání seriálu MS Moto GP je velký zájem. A to jak  v Evropě, tak zejména v Asii. Informace jsem získal od vedení automotodromu.

Domnívám se, že v současné době bylo už vše řečeno.

Děkuji za odpovědi.

*

Související

Komunista chce 20 milionů na závody motocyklů. V Brně ale o ničem nevědí
Vojtěch Adam (Wikipedie)
Porcování medvěda (Wikipedie)
Neuvěřitelný postoj některých politiků k Velké ceně v Brně (Vojtěch Adam, Parlamentní Listy)
AC Sparta Praha nebo diskotéka na Václaváku není při vší úctě Velká cena v Brně (Vojtěch Adam, Parlamentní Listy)
Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese
Kolik lidí doopravdy přijde na Grand Prix?
Grand Prix zůstane v Brně i příští rok, společnost utrpěla ztrátu 30 milionů

Grand Prix zůstane v Brně i příští rok, společnost utrpěla ztrátu 30 milionů

12. 11. 2011 v 09.15 • Témata: , , , , , , ,

Grand Prix zůstane v Brně i příští rok

O největší esa motoristického sportu Brno nepřijde. Motocyklová Velká cena České republiky se podle zjištění Deníku Rovnost pojede na Masarykově okruhu i v příštím roce.

Tradice prestižních motocyklových závodů na jižní Moravě sahající do roku 1950 bude pokračovat i v sezoně 2012.

Po téměř roční nejistotě se motorističtí fanoušci mohou opět těšit na výkony devítinásobného mistra světa Valentina Rossiho nebo prvního českého jezdce v prestižní kategorii MotoGP Karla Abrahama. „Už jsme zapsaní v kalendáři pro příští rok, Grand Prix se tady opět pojede,“ řekla ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová.

(…)

www.denik.cz

Ztrátová Grand Prix: okruh doplácí 30 milionů korun

Ztrátu přes třicet milionů korun. O tolik peněz přišla společnost Automotodrom Brno jako hostitel letošní srpnové Grand Prix mistrovství světa silničních motocyklů. Ta se s určitostí pojede na jižní Moravě minimálně i v příštím roce.

Na pořádání nejprestižnější sportovní akce v České republice vedení Masarykova okruhu každoročně doplácí. Letošní třídenní podívanou pro téměř čtvrt milionu fanoušků zadotovalo 31,1 miliony korun. „I když na první pohled vypadá číslo hrůzostrašně, pro nás se vlastně nejedná zase o tak špatný výsledek. Podařilo se nám hlavně snížit schodek oproti předchozímu roku, což je pozitivní,“ uvedla ředitelka automotodromu Ivana Ulmanová.

Loňská ztráta byla z pohledu hostitele světového šampionátu rekordní, když doplácel šedesát milionů. „Zlepšili jsme se tedy o polovinu. Přesto jde o hraniční číslo a museli jsme se dlouho rozhodovat, jestli za takové situace můžeme uspořádat i ročník 2012,“ dodala Ulmanová.

(…)

www.denik.cz

Automotodrom Brno, a.s. nezveřejnila žádné detaily svého účetnictví. Namísto tvrzení, že společnost utrpěla ztráty, je tedy mnohem přesnější říci, že mluvčí společnosti oznámila, že utrpěla ztráty. Veřejnost nemá žádné údaje, z nichž by si mohla prohlášení mluvčí ověřit.

Až do Vánoc si můžete zakoupit levné vstupenky na příští ročník Grand Prix v předprodeji. Nejlevnější stojí 990 korun, nejdražší jedenáct tisíc. Průměr je kolem dvou a půl tisíce. Neváhejte, po Vánocích to už tak laciné nebude!

Aleš

Související

Výsledky ankety: Automotodromu nic nedávat
Znovu k dotacím pro automotodrom
Anketa: Má stát přispívat na automotodrom?
Jaroslav Kacer, TOP 09: Požadujeme relevantní zhodnocení přínosů Velké ceny
Okruh dotace dostane
Brno: Politici se dohodli. Podpoří zachování Grand Prix Brno
Dorna Sports SL
Show, ale prodělečná. Velká cena Brna vyjde na 150 milionů
Kraj dal brněnskému okruhu osm milionů za propagaci
Rekord návštěvnosti Velké ceny zůstal nepřekonán
Dotace pro Velkou cenu: Roman Onderka vs. Petr Mach
Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese
Primátore, dotace pro Velkou cenu udělají z Brna Liberec
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Primátore, zachraňte Velkou cenu
Primátore, nepodporujte Masarykův okruh, závody jsou hlučné
Automotodrom pořádá poradu poslanců
Pro Velkou cenu získal Hašek dvacet milionů
Velká cena se v Brně možná příští rok nepojede

Brno peníze nedostalo. Velká cena motocyklů je dál v ohrožení

9. 6. 2011 v 09.41 • Témata: , , , , , , , , , , ,

Dostali slíbených dvacet milionů, ale o dalších padesát prosili marně. A tak navzdory tomu, že má brněnský Automotodrom právo na Masarykově okruhu pořádat mistrovství světa silničních motocyklů minimálně do roku 2013, není vůbec jisté, jestli se letos nejede naposledy.

„Grand Prix je v ohrožení. Sice máme smlouvu, jenže vůbec netušíme, jestli budeme mít z čeho uhradit takzvaný zalistovací poplatek, který každý pořadatel platí,“ říká ředitelka okruhu Ivana Ulmanová.

O peníze začalo vedení Masarykova okruhu veřejně bojovat na počátku roku. Tehdy chtělo po státu, aby zaplatil zalistovací poplatek, který činí zhruba 70 milionů korun. Zároveň spočítalo, že díky útratě návštěvníků Velké ceny se do státní kasy vrátí minimálně 200 milionů (někteří ekonomové však tvrdí, že tato kalkulace je zcela chybná a že zisk pro stát je ve skutečnosti nulový – poznámka Bystrčník). A že se tudíž státu podpora vyplatí.

Spolumajitel okruhu Karel Abraham senior pak hrozil, že bez státních peněz se nebude mistrovství světa v Brně v příštích letech konat. A v pondělí potvrdil: „Na rovinu, nevypadá to dobře. Peníze nemám a dneska nevím, co bude dál.“

(…)

Zkráceno, celý text si přečtěte na sport.idnes.cz

Související

Stránky Autmotodromu Brno
Dotace pro Velkou cenu: Roman Onderka vs. Petr Mach
Ekonom Petr Mach: Dotování Velké ceny žádné výnosy státu nepřinese
Primátore, dotace pro Velkou cenu udělají z Brna Liberec
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Primátore, zachraňte Velkou cenu
Primátore, nepodporujte Masarykův okruh, závody jsou hlučné
Automotodrom pořádá poradu poslanců
Pro Velkou cenu získal Hašek dvacet milionů
Pomozte Velké ceně, tlačí Brno a kraj na vládu
Velká cena se v Brně možná příští rok nepojede

Velká cena se v Brně možná příští rok nepojede

4. 3. 2011 v 11.54 • Témata: , , , , ,

Pořádání Velké ceny v Brně je v ohrožení. Vedení Automotodromu Brno totiž už nemá peníze na zaplacení poplatků promotérovi akce, aby vůbec mohlo světový šampionát hostit. „Cena“ takzvaného zalistovacího poplatku totiž od roku 2009 dvojnásobně narostla. Bez pomoci silného partnera, jak tvrdí šéfové brněnského okruhu, už GP v České republice nejsou schopni zaplatit. Ztráta za loňský rok – kolem osmdesáti milionů – by je zruinovala. A jediný, kdo je v postavení silného finančního partnera, je podle nich stát.

Vedení Automotodromu dlouhodobě poukazuje na to, že se při pořádání největší motoristické události v zemi musí obejít bez státní dotace. Stát přitom na akci vydělá na daních ze vstupenek, z ubytování, občerstvení i  dálničních známek.

„Grand Prix je pro Česko největší sportovní akce. Bohužel je naprosto opomíjená českou vládou,“  postěžovala si už před časem výkonná ředitelka Automotodromu Ivana Ulmanová. Podle vedení Automotodromu je Česko výjimkou, v jiných zemích je běžné, že státní finance pořádání GP podporují. Stačilo by jim přitom, kdyby stát za Automotodrom zaplatil sedmdesátimilionový zalistovací poplatek, který musí uhradit promotérovi akce.

(…)

Zkráceno, celý článek včetně videorozhovoru najdete na www.ct24.cz

Velká cena: okruh počítá ztrátu

17. 8. 2010 v 04.14 • Témata: , , , , , , , ,

Návštěvníci brněnské Grand Prix; Autor: DENÍK/Tomáš Škoda

Více než dvacet milionů korun. Taková může být podle vedení brněnského automotodromu ztráta z víkendové Velké ceny silničních motocyklů. A to i přesto, že návštěvnost za tři dny konání akce byla téměř rekordní. Za propad do červených čísel můžou podle ředitelky okruhu Ivany Ulmanové rostoucí poplatky za zápis akce do seriálu Grand Prix a chybějící podpora státu.

Zatímco loni vyšlo zápisné na dvacet milionů korun, letos se zvýšilo na pětašedesát. „Už při plánování rozpočtu jsme proto počítali se ztrátou zhruba dvacet milionů,“ uvedla Ulmanová.

Konečnou výši ztrát podnik teprve počítá a čísla má představit dnes. Vedení okruhu totiž zatím nemá sečtenou tržbu za prodej vstupenek ani celkové náklady. „Záleží například na tom, kolik nakonec zaplatíme za dovoz vody, odvoz odpadu či neplánované opravy trati,“ vysvětlila ředitelka. Odhaduje však, že se ztráty mohou vyšplhat až na pětadvacet milionů korun.

Celá akce měla rozpočet sto padesát milionů korun, náklady na zápisné tak tvořily téměř polovinu této částky. „Za takových podmínek nemáme šanci na akci vydělat,“ postěžoval si hlavní akcionář automotodromu Karel Abraham. Na třídenní závody přitom letos přišlo 238 tisíc návštěvníků, což je o sedm tisíc lidí méně než v rekordním roce 2007.

Situaci má podle vedení okruhu řešit stát, kterému pořádání prestižního závodu přináší nemalé zisky i reklamu v zahraničí. „Velká cena Brna je jedním z největších lákadel, kvůli kterému do města jezdí turisté,“ zdůraznil Abraham.

(…)

Celý článek Zuzany Taušové si přečtěte na brnensky.denik.cz