Příspěvky se štítkem ‚52’

Odklony autobusů v sobotu

12. 9. 2012 v 12.32 • Témata: , , , , ,

Z důvodu konání závodů v triatlonu Triathlon superprestige v oblasti Bystrce bude v sobotu 15. září 2012 v době od 9:00 přibližně do 17:00 hodin omezen provoz v ulicích Obvodová, na Staré dálnici a ulicí Kohoutovickou v úseku mezi zastávkami Kohoutovice, hájenka a Stará dálnice.

Autobusová linka 50 bude po dobu výluky odkloněna v obou směrech v úseku Kamenný vrch – Stará dálnice expres přes Bosonohy a Veselku, čímž vynechá zastávky Jírovcova, Pavlovská, Talichova, Bellova a Kohoutovice, hájenka (v úseku Kamenný vrch – Kohoutovice, hájenka ji nahradí odkloněná linka 52).

Autobusová linka 52 bude po dobu výluky odkloněna v obou směrech v úseku Kohoutovice, hájenka – Stará dálnice přes zastávky Bellova – Talichova – Pavlovská – Jírovcova – Kamenný vrch (zastávka zřízena na ul. Chironově u křižovatky s ulicí Petra Křivky) a  expres přes Bosonohy a Veselku. Z důvodu prodloužení jízdní doby a změny oběhů vozidel na lince 52 budou dne 15.9. změněny také garantované odjezdy zajišťované nízkopodlažním vozidlem oproti běžnému jízdnímu řádu. Možnost přestupu mezi linkami 50 a 52 na zastávce Kamenný vrch II, která bude zřízena na komunikaci Chironova. Zastávky Stará dálnice pro linky 50 a 52 budou v obou směrech přeloženy na komunikaci Stará dálnice ke křižovatce s ulicí Kohoutovickou.

Autobusová linka 303 bude v úseku Bystrc, ZOO – Rakovecká odkloněna expres ulicí Odbojářskou a Páteřní, čímž vynechá zastávku Přístaviště. Zastávka Rakovecká bude přeložena do ulice Páteřní ke křižovatce s Rakoveckou ulicí.

Zdroj: e-salina.cz

Trolejbusový terminál u zoo je zbytečný, tvrdí lidé

16. 12. 2011 v 10.38 • Témata: , , , , , , , , ,

K zoologické zahradě pojedou kromě autobusů i trolejbusy. Brněnští radní už odsouhlasili investiční záměr na rozšíření terminálu.

Odsouhlasení záměru brněnskými radními přivítal bystrcký starosta Vladimír Vetchý. Doufá, že lidem úprava terminálu usnadní cestování do centra města. „Využijí ho ti, kteří nechtějí jet tramvají,” míní starosta. Dodal, že rozšíření terminálu o troleje umožní v jednotném uzlu přestoupit na autobusy číslo padesát a dvaapadesát směřující na Mendlovo náměstí a Ústřední hřbitov.

Nadšení ze schválení záměru s bystrckou radnicí nesdílí někteří místní obyvatelé. Na sociální síti Facebook založili diskuzi, kde záměr radnice veřejně kritizují. Bojí se, že zajetí vozu k terminálu zdrží trolejbus až o čtyři minuty. „Jako jediný přínos závleku vidím v tom, že se zainteresované osoby mohou bušit do prsou, jaký máme super přestupní uzel. V dalším stupni realizace prokopají kanál z přehrady pro lodní dopravu a vystaví rychlodráhu na letiště Medlánky,” uvedl v nadsázce na Facebooku například Milan Krátký.

(…)

Zkráceno, celý text Veroniky Horákové a diskuzi k tématu najdete na brnensky.denik.cz

Související

Linka 30 pojede oklikou, opozice nesouhlasí

 

Proč se mění jízdní řád?

28. 11. 2011 v 15.17 • Témata: , , , , , ,

Chtěla bych se zeptat, proč se stále mění jízdní řády?? Třeba autobus č. 52 v obou směrech, mění se po pár měsících a vždy o 1-2 min. hlavně v ranních spojích. Připadá mi, že se někdo na dpmb nudí a tak si vymýšlí práci?? Ale pro cestující je to jak v blázinci, jdete na spoj a ten Vám ujede, tak se nestačí divit, že je zase změněný jízdní řád?? Měli byste se nad tím zamyslet, že děláte z lidí blázny, když si takhle hrajete.

Logickou snahou DPMB, a.s. je, aby se jízdní řády měnily co nejméně. Ideálem by byla změna pouze jednou za rok a to k celostátnímu změnovému termínu jízdních řádů v prosinci nebo případně v termínech na začátku nebo konci letních školních prázdnin.

Život je však o něco barevnější než by si někteří možná představovali a proto dochází k lokálním úpravám jízdních řádů i v jiných termínech. Ten konkrétní a poslední v úterý 1. listopadu byl primárně vyvolán ukončením dlouhodobé výluky v oblasti Žabovřesk, která souvisela s výstavbou mimoúrovňového křížení ulic Hradecká x Královopolská, jako součást souboru staveb vážících se k tunelům Dobrovského. K tomuto termínu, který měnil jízdní řády významné skupiny linek v dotčené oblasti, jsme navíc s předstihem vyhověli požadavkům z Bystrce na zařazení posilových spojů do linky 52 před začátkem odpolední špičky v relaci Zoologická zahrada – Kamechy (přejezdový autobus z linky 52 na linku 54), dále byl doplněn další spoj na konci ranní špičky v celé trase z Bystrce až na Mendlovo náměstí a v ranní špičce byl také snížen počet spojů zajíždějících závlekem k Myslivně ve směru na Mendlovo náměstí se záměrem zkrátit jízdní dobu na vybraných spojích. Tedy všechny tři změny, respektive drobné korekce, byly realizovány ku prospěchu cestujících.

I když tento výše uvedený názor bereme na vědomí, tak jsme přesvědčeni, že realizace změny ve snaze co nejrychleji a nejefektivněji vyhovět cestujícím byla správná. Pouze si dovolujeme upozornit, že k další a zásadní změně jízdního řádu linky 52 dojde ke zmíněnému celostátnímu změnovému termínu 11. prosince tohoto roku. Primárním důvodem změny bude prodloužení posilové linky 54 až do zastávky Kubíčkova, pro obsluhu spádové základní školy u zastávky Ondrouškova a umožnění komfortnějšího přístupu k lince 50 v zastávce Kubíčkova s přestupem tzv. hrana – hrana. Věříme, že i tato změna přinese určité zlepšení v obsluze Bystrce veřejnou dopravou.

www.e-salina.cz

Bomba! Bus 52 na Křivánkově náměstí!!!

12. 10. 2011 v 04.29 • Témata: , , , ,

Šok! Nečekané skandální odhalení přinesla investigativní výprava zpravodaje Bystrčníku Martina Mrzáka. Chrabrý žurnalista, specializující se na zprávy z Žebětína a přilehlých lesů, zažil včera ráno opravdový šok. Maskován za kompostér, odhalil cosi dosud neslýchaného – po Křivánkově náměstí (návsi) projel v úterý 11. října v dopoledních hodinách autobus 52.

Vozidlo se pohybovalo vcelku standardním způsobem po místní komunikaci. Jak zachytilo břitké pero zpravodaje, autobus se přiměřenou rychlostí přiblížil od Kohoutovic, na Křivánkově návsi provedl půlobrat a poté se vydal ke kostelu, aby záhy zmizel zrakům novináře v kopci ke hřbitovu.

„Podle slabých až žádných reakcí místních obyvatel soudím, že už jsou na provoz autobusů dosti zvyklí,“ napsal v krátké zprávě Martin Mrzák, „Protože ovládám místní argot, pokusím se zjistit víc. V každém případě však nikdo vozidlo neatakoval, z žebětínských domů nevybíhali lidé s cepy a motykami, jak by snad mohl leckdo očekávat. To poněkud narušuje stereotypní představu sociologů o Žebětínu jako tradicionalistické výspě devatenáctého století, pozoruhodném skanzenu, který se dochoval do dnešních dnů.“

Jakmile nám náš zpravodaj pošle další šokující novinky z Žebětína, ihned je zveřejníme. Nemůžeme však předvídat, kdy se tak stane.

„S domorodci se musí opatrně, jsou velmi ostražití,“ popsal svou obtížnou práci novináře Martin Mrzák, „I když mluvím žebětínsky velmi dobře, i tak by mne mohli lstviví žebětínci odhalit. A přestože na autobusy – zdá se – neútočí, zcela jinak je tomu s obyvateli Bystrce a zpravodaji Bystrčníku zvláště. Už jednou jsem se sotva spasil útěkem.“

Ačkoli by příště nemusel Martin vyváznout jen s několika boulemi a modřinami, přesto neztrácí odvahu.

„Svou práci zpravodaje beru jako poslání,“ vysvětlil obětavý žurnalista, „Svět chce být informován. Kdo jiný, když ne teď, kdy, když ne my?“

Další šokující novinky z Žebětína vám brzy přinese Bystrčník, nejlepší bystrcký magazín všech dob.

-aa- + -aaa-

Související

Žebětín žije 10/2011

Exhib z busu 52 – existuje vůbec?

1. 7. 2011 v 11.11 • Témata: , , ,

Bystrcí se prohání exhibicionista. Pán, milující obnažování před školáky, se projíždí školním autobusem a tam se svléká. Jak přijede školní dvaapadesátka, už je uvnitř a chutě ze sebe strhává šaty. Tak to alespoň vypadá podle varování, které na diskuzní fórum diskuze.kamechy.net umístila počátkem června jistá Natálie.

Všichni rodiče dávejte velký pozor na svoje děti, hlavně na holky, ve školním autobuse, který se od určité hodiny mění na 52 jezdí obnažující se pán. Vše je nahlášeno na policii, kde už mají více svědectví, tak s ním snad udělají rychlý proces.

Natálie

Bystrčník jásá, Bystrčník výská! Aféra, skandál, bulvár! Konečně máme v Bystrci zas jednou něco řádně pikantního. Jenže – opravdu? Není to tak jisté.

Nikdo z dotázaných o školním exhibicionistovi neví. Neví o něm lidé z Kamech, neví o něm školní děti, které linkou 52 jezdí. Jaromír popírá, že by to byl on. Natálie na následné dotazy nereaguje. Policie nikoho nechytila. Není celý exhibicionista jen výplodem bujné dětské fantazie?

Víte o svlékajícím se pánovi někdo něco? Viděli jste ho vy nebo vaše děti? Neváhejte a napište nám. A vy, milý exhibicionisto, jestliže čtete náš článek, nebojte se a také se ozvěte. Rozhovor s vámi se na stránky letního Bystrčníku bude dokonale hodit. Samozřejmě i s fotografiemi.

Vzhůru Farinovou zatáčkou

23. 6. 2011 v 19.05 • Témata: , , , , , , , , , , , ,

Z důvodu konání tradičních automobilových závodů Vzhůru Farinovou zatáčkou bude v sobotu 25. června 2011 v době od 8:30 přibližně do 17:00 hodin vyloučen provoz veškeré dopravy v úseku mezi zastávkami Kohoutovice, hájenka a Stará dálnice.

Autobusová linka 50 bude po dobu výluky odkloněna v obou směrech v úseku Kamenný vrch – Stará dálnice přímo expres přes Bosonohy a Veselku, čímž vynechá zastávky Jírovcova, Pavlovská, Talichova, Bellova a Kohoutovice, hájenka (v úseku Kamenný vrch – Kohoutovice, hájenka ji nahradí níže uvedená odkloněná linka 52).

Autobusová linka 52 bude po dobu výluky odkloněna v obou směrech v úseku Kohoutovice, hájenka – Stará dálnice přes zastávky Bellova – Talichova – Pavlovská – Jírovcova – Kamenný vrch (zastávka zřízena na ul. Chironově u křižovatky s ulicí Petra Křivky) a přímo expres přes Bosonohy a Veselku. Z důvodu prodloužení jízdní doby a změny oběhů vozidel na lince 52 budou dne 25.6. změněny také garantované odjezdy zajišťované nízkopodlažním vozidlem oproti běžnému jízdnímu řádu.

Zdroj: Dopravní podnik města Brna

Smlouva uzavřena. Žebětín se stal historií

1. 4. 2011 v 11.53 • Témata: , , , , , , , , , , , , ,

Čtyřstranná jednání politiků Bystrce, Kohoutovic, Brna a kmenového náčelníka Žebětínců dospěla dnes za úsvitu k rozuzlení. Přitom ještě včera ministr obrany Bystrce Vladimír Vetchý hodnotil možnosti dosažení dohody velmi skepticky.

„Politické možnosti řešení žebětínské krize mizí jako sníh na slunci,“ tvrdil Vladimír Vetchý ve čtvrtek v osm hodin večer. „Stále ještě jednáme, bystrcké jednotky jsou však na kamešské hranici v plné pohotovosti. Dvaapadesátka možná přestane jezdit s okamžitou platností. V Kohoutovicích čekají už jen na pokyn.“

V noci se však politikům Kohoutovic a Bystrce podařilo přesvědčit náčelníka Víta Berana, že odpor je marný. Úderem deváté hodiny ráno předstoupil před novináře maršál bystrckého letectva Jiří Altman ve sněhobílé uniformě a ukázal podepsanou smlouvu: „Vznik Žebětína byl dějinnou chybou. Dámy a pánové, oznamuji jménem aliance Bystrce a Kohoutovic, že dnes se nám tuto chybu podařilo napravit. Žebětín se stal historií.“

Žebětínská krize eskalovala během posledních týdnů. Kohoutovice a Bystrc obvinily tuto problémovou městskou část postupně z mnoha provokací.

„Žebětínci, páchnoucí odérem z kompostérů a žabích pochoutek, obsazují autobusy, směřující přes Kohoutovice do Brna. Poctiví pracující Kohoutovic si nemají kam sednout, nemohou kvůli žebětínské chátře ani nastoupit. Žebětín všechna řešení vzpurně odmítá. Navrhli jsme speciální segregované autobusy pro žabožrouty. Nebylo přijato. Navrhli jsme kvóty pro žebětínce. Nepřijali. Tradiční označení vkusnými žlutými hvězdami. Nepřijímají. S Žebětínem je jakýkoli kompromis nemožný,“ stěžoval si v tiskovém prohlášení počátkem března starosta Kohoutovic Petr Šafařík.

Bystrčtí politici vždy odmítali existenci Žebětína. „Tento uměle vytvořený útvar je neustálým zdrojem provokací, nesnesitelného chování a vzpoury u svých pokojných civilizovaných sousedů. Žebětínci páchnou, posílají nám sem otrávené žáby, nedodržují základní hygienická pravidla. Tomu uděláme přítrž. Bude konec se splašky, které znečišťují naše vody. Ukradli nám rybník! Žebětínci si vykračují po Kamechách jako by jim patřily. Vypíjejí naše hospody, jedí naše ženy a spí s naším jídlem! Necítím k žebětínci nenávist, k žebětínci cítím jen odpor a opovržení,“ rozhorloval se před dvěma týdny při svém projevu v zastupitelstvu bystrcký místostarosta Tomáš Přibislavský.

Dohodou z 1. dubna je pouť Žebětína historií u konce.

„Žebětínská radnice je od sedmé hodiny dnešního dne pod naší kontrolou,“ oznámil Jiří Altman, „Silniční cedule již byly odstraněny. Lid spontánně přepisuje jízdní řády na zastávkách. V těchto chvílích bystrčtí lidovci obsazují kostel. Ten se nově vysvětí a dnes odpoledne v něm budou bystrcký farář a kohoutovický kaplan sloužit mši za vítězství.“

Podle dohody se žebětínský kmen vzdává bez jakýchkoli podmínek. Území bývalého Žebětína bude rozděleno mezi Kohoutovice a Bystrc v poměru 1:2, Bystrci však připadne většina infrastruktury. A samozřejmě nyní již Bystrcký rybník.

Brněnští politici, kteří se pod smlouvu také podepsali, se na ranní konferenci k podrobnostem nevyjádřili. Ostatně jejich úloha v jednáních byla podle Vladimíra Vetchého jen formální.

„Na ministra obrany si žádný chrapoun z elkáry dovolovat nebude,“ komentoval úlohu magistrátních představitelů ministr Vetchý. „Bystrc má námořnictvo. Onderka cekne, pustíme stavidlo a prýgl ho vypláchne i s tím jeho mopslem, že se zastaví až v Pešti.“

V Bystrci a Kohoutovicích začaly lidové oslavy vítězství.

Martin Mrzák

*

Související

Bystrčník šíp, žebětínští krakena
Odejmout Kamechy Žebětínu je nemyslitelné, shodli se politici
Žebětín pořád ještě žije
Žebětínští hasiči čistili cesty pro žáby
Silvestr v Žebětíně ozvláštnily výbuchy kompostérů
Žebětín žije 1/2011
Žebětín vrací úder
Jak je to se žebětínskými kompostéry?
Žebětínský vrah stále na útěku
Pro perverzní sex do Žebětína
V pátek poklepou novou žebětínskou školu

Nová linka na Kamechy

5. 12. 2010 v 22.43 • Témata: , , , ,

Na Kamechy a do kampusu se lidé dostanou pohodlněji

Od poloviny prosince uleví cestujícím posílené linky v bohunickém kampusu a na bystrckém sídlišti Kamechy. Lepší spojení čeká i na dojíždějící ze Znojma, Tišnova nebo Pohořelic. Integrovaný dopravní systém tak vyhověl požadavkům Jihomoravanů.

Nové autobusy a trolejbusy zamíří od 12. prosince do brněnského kampusu a na sídliště Kamechy. Integrovaný dopravní systém v kraji zapracoval připomínky brněnských městských částí i občanů a spoje by tak nemusely jezdit přecpané lidmi jako dřív.

Více autobusů a trolejbusů od 12. prosince zamíří k rychle se rozrůstajícímu brněnskému kampusu Masarykovy univerzity a sídlišti Kamechy.

(…)

brno.idnes.cz

V oblasti Kohoutovic a Bystrce dochází k následujícím změnám autobusových linek: Zřizuje se nová polookružní autobusová linka 54 na trase Bystrc, Ečerova – Ruda – U borovice – Kamechy – Chvalovka – Kavčí – U borovice – Ruda – Bystrc, Ečerova. Linka 54 bude v provozu ve špičkách pracovních dnů a posílí stávající linku 52 v exponovaném úseku v návaznosti na tramvajovou dopravu. Ruší se autobusová linka 68. Obsluhu zastávky Myslivna v denní době náhradou zajistí vybrané spoje linky 52, které k ní zajedou závlekem mezi zastávkami Šárka a Myslivní.

(…)

www.e-salina.cz

Kvůli stále se rozšiřující poptávce pasažérů o hromadnou dopravu do areálu Kamechy na hranici městských částí Bystrc a Žebětín DPMB zřizuje novou autobusovou linku 54, která bude v dopravní špičce pracovních dní jezdit mezi stanicemi Ečerova a Kamechy. Dopravní podnik zároveň ruší linku 68.

Projekt výstavby sídliště Kamechy, který probíhá v několika etapách, je jedním z největších projektů v kraji, plánováno je tam několik tří až čtyřpatrových domů s celkem až 2000 byty.

(…)

www.financninoviny.cz

Související

Novinky v dopravě: Linka 52-nový závlek, linka 54-posilový spoj na Kamechy

Novinky v dopravě: Linka 52-nový závlek, linka 54-posilový spoj na Kamechy

30. 11. 2010 v 09.12 • Témata: , , , , , , , ,

Autobusová linka 52 (Mendlovo nám.- Bystrc ZOO) bude zřejmě rekordmanem v počtu závleků na území města Brna.

Od 12. prosince budou mít  cestující, kteří si vybrali tento spoj jako pohodlnou alternativu  dopravy z Mendlova náměstí na sídliště Kamechy, celkem tři „zdržováky.“  K závlekům zastávek Bartolomějská a Ríšova přibude u některých vybraných spojů obsluha zastávky Myslivna, k ní zajedou spoje závlekem mezi zastávkami Šárka a Myslivní a to z důvodu rušení autobusové linky 68 (Mendlovo nám.-Kohoutovice hájenka).  Pokud se cestujícím podaří na tento vybraný spoj narazit, prodlouží se jim celková jízdní doba odhadem o čtyři minuty.

Od 13. prosince dochází k zavedení nové polookružní autobusové linky 54 na trase Bystrc Ečerova -Ruda-U borovice-Kamechy-Chvalovka-Kavčí (Teyschlova)-U borovice-Ruda-Bystrc Ečerova. Tato linka bude v provozu ve špičkách pracovních dnů a posílí linku 52 v obslužnosti Kamech. Všechny spoje budou mít návaznost na tramvajovou dopravu.

Informace o výstavbě nového obratiště na zastávce Kamechy se nepodařilo získat. Vybrané spoje noční linky 98 se budou nadále nebezpečně otáčet v křižovatce u Žebětínského rybníka nebo projedou zbytečně půldruhý kilometr na smyčku Ečerova.

Přeplněná 52? Dopravní podnik odpovídá

3. 8. 2010 v 11.14 • Témata: , , , , , , , , , ,

Jezdím velmi často s kočárkem autobusem č. 52 ze Žebětína do Bystrce. Protože je kolem této linky mnoho nových domů s mladými rodinami, tak se mi zdá počet nízkopodlažních autobusů nedostatečný. Dále bych chtěla upozornit na velmi časté přeplnění autobusů mezi konečnou tramvají v Bystrci a novým sídlištěm. Máte nějaké řešení? Občas se nedostaneme do autobusu.

Obecně je možno konstatovat, že po ukončení dodávky nových autobusů (předpoklad 25 vozidel) na podzim tohoto roku lze předpokládat zvýšení počtu spojů garantovaně zajišťovaných nízkopodlažním vozidlem. To se týká všech linek s provozem standardních (sólo) autobusů, tedy i linky 52.

Problém nárazového maximálního vytížení spojů linky 52 v úseku Ečerova–Kamechy evidujeme a společně s Odborem dopravy Magistrátu města Brna a společností KORDIS se pokusíme tento problém částečně řešit nejpozději k prosincovým změnám jízdních řádu. Pravděpodobně se bude jednat o zařazení posilových spojů v inkriminovaném úseku v návaznosti na tramvajové spoje končící ve smyčce Ečerova.

Za cílové řešení samozřejmě považujeme prodloužení tramvajové tratě až do sídliště Kamechy. Současně s doplněním posilových autobusových spojů pak také předpokládáme, že bude vybudována smyčka pro autobusy, která byla součástí projektů budovaného obytného celku a měla by být situována až na konci sídliště v blízkosti křižovatky Kamechy x Hostislavova.

Z časopisu DPmB Šalina 7/2010

Ke stažení

Šalina 7/2010 (PDF)