Archiv rubriky ‚Co se jinam nevešlo’

Petice, jaká nemá v Bystrci obdoby

22. 1. 2018 v 21.30 • Témata: , , , , , , , ,

Zřejmě nejrozsáhlejší petice v dějinách Bystrce byla dnes předána na sekretariát primátora města Brna Petra Vokřála. Svým rozsahem je téměř dvojnásobná ve srovnání s legendární peticí bojující proti Polyfunkčnímu domu na Horním náměstí z roku 2008. Petice vyjadřuje nesouhlas s výstavbou obchodního centra pod Maxem. Archy s více než 2000 podpisy předala dnes na Magistrát města Brna paní Marta Charousová, iniciátorka této petice. O petici byl informován i bystrcký místostarosta pan Jaroslav Petr.

Petice nesouhlasící s výstavbou obchodního centra Kaufland při ulici Páteřní v Brně-Bystrci pokračuje a je možno se k ní připojit na webu e-petice.cz.

Další jednání bystrcké Rady s developerem proběhne, dle informací, které máme k dispozici, tuto středu 24. ledna 2018.

Luboš Raus

 

Místo jízdenky vytáhl nůž

21. 1. 2018 v 20.38 • Témata: , , , ,

O urychlený příjezd hlídky městské policie žádal ve čtvrtek před polednem z Bystrce revizor dopravního podniku. U autobusové zastávky Přístaviště ho údajně ohrozil cestující, který prý už o chvíli dříve ve vozidle odmítl spolupracovat během kontroly jízdních dokladů. Předplacenou průkazku ani jízdenku neměl a nechtěl prý sdělit ani své osobní údaje. Revizor mu proto údajně zastoupil cestu z vozidla, muž se však i přesto dostal ven a snažil se rychle odejít. Proti zaměstnanci dopravního podniku, který se ho pokusil zadržet, se údajně ohnal i nožem.

Strážníci poříční jednotky podezřelého vypátrali a dopadli na parkovišti u nedalekého supermarketu. Když kontrolovali, jestli je ozbrojený, našli u něj nůž, přestože podezřelý tvrdil, že žádnou zbraň nemá. Podle revizora se ovšem jednalo o jiný nůž, než který proti němu černý pasažér použil. Osmadvacetiletý muž ho prý stihl zahodit do sněhu na louce. Hlídka městské policie tam po chvíli větší zavírací nůž opravdu objevila. Revizor měl na ruce povrchové říznutí, kvůli kterému ovšem lékaře navštívit nechtěl. Strážníci mu proto ránu vydezinfikovali a dopadeného muže předali státním policistům pro důvodné podezření z trestného činu.

zdroj: jag, mpb.cz

Hledáte novou práci? Zkuste to v hotelu, na golfu nebo v lese.

21. 1. 2018 v 19.09

Lesy města Brna, a.s. hledají pracovníka střediska rekreace v Bystrci na Komínské 32. Zájemci musí být držiteli řidičského průkazu skupiny B a E nebo B a T, manuálně zruční, musí umět zacházet s křovinořezem a dalšími stroji. Další informace můžete získat u Ing. Vojtěcha Casky na telefonním čísle 723 621 678.

Dále společnost Lesy města Brna hledá pro lesní správy Brno, Deblín a Lipůvka zaměstnance na pozici lesní dělník ‑ těžař JMP. Uchazeči musí mít oprávnění k práci s JMP, praxe je výhodou. Bližší informace poskytne Ing. Pavel Soudek na telefonu 723 853 361. K odpovídajícímu finančnímu ohodnocení nabízí Lesy města Brna, a.s. odměny, pružnou pracovní dobu, stravenky, pět týdnů dovolené, penzijní připojištění, životní pojištění a spoustu jiných výhod. Nastoupit můžete hned. Další informace můžete získat na webu společnosti. Nabídky můžete posílat na e-mail jelenova@lesymb.cz.

Hotel Orea Resort Santon na ulici Přístavní v Bystrci chce rozšířit svůj tým o nové usměvavé a komunikativní gastroparťáky pro obsluhu v hotelové restauraci a o kreativní cukráře nebo cukrářky. V obou případech se jedná o práci na plný úvazek, která je vhodná také pro absolventy. Podrobnou nabídku najdete na webu hotelu nebo volejte paní Lindě Marešové na číslo 776 737 225.

Hotel Resort MAXIMUS na Brněnské přehradě hledá příjemnou, odpovědnou a spolehlivou recepční nebo recepčního s dobrou angličtinou. Není nutná předchozí praxe na recepci, výhodu je ale zkušenost v zákaznickém centru nebo v prostředí, kde se aktivně řeší požadavky klientů.

Golfový resort Kaskáda v Jinačovicích potřebuje do směnného, celotýdenního provozu na hlavní pracovní poměr recepční. Dále hledá kuchaře a kuchařky, servírky a číšníky s minimálně roční praxí na hlavní pracovní poměr nebo brigádu.

-i-

Související

Inzerát na webu společnosti Lesy města Brna, a.s.
Informace o volných místech na stránce Orea Resort SANTON Hotelu
Nabídka práce na webu MAXIMUS Resort
Práce v Golf Resort Kaskáda

Kaufland pod Maxem – mění bystrčtí radní názor?

20. 1. 2018 v 08.41 • Témata: , , , , , ,

V roce 2012, krátce poté, co se ukázalo, že na Kamechách bude místo očekávaného Kauflandu prodejna Albert, zveřejnila společnost Impera Invest svůj záměr postavit Kaufland v Bystrci vedle obchodního centra MAX. Developer ale nutně pro svůj záměr potřeboval pozemky, které patří městu, a tak požádal o jejich odprodej.

Rada městské části i bystrcké zastupitelstvo ve svých stanoviscích pro orgány města Brna výstavbu i prodej pozemků několikrát odmítlo, nic na tom nezměnily komunální volby, které mezitím proběhly. Od investice za 350 miliónů Kč developer ale nechtěl upustit a urputně si šel za svým. V únoru 2016 představil ve Společenském centru v Bystrci studii plánovaného obchodního centra, veřejnost ale o prospěšnosti a užitečnosti tohoto projektu nepřesvědčil. Ani poté ale snaha developera nepolevila a v červnu bystrčtí radní opět projednávali žádost investora o prodej klíčových pozemků. Rada městské části Brno-Bystrc znovu jednoznačně městu Brnu prodej nedoporučila.

Koncem loňského roku, když developer znovu oslovil městskou část s žádostí o souhlas s prodejem městských pozemků, jsem ale v kauze Kaufland v Bystrci zaznamenala určitou změnu. Na listopadovém jednání Komise životního prostředí Rady MČ Brno-Bystrc místostarosta Bystrce pan Jaroslav Petr naznačil, že by přece jen bylo rozumné prodat pozemky umožňující výstavbu Kauflandu. Překvapivé vyjádření ale nebylo poslední.

Deník DNES letos 3. ledna v článku „Nový obchoďák nás zahltí auty, bojí se lidé z brněnské části Bystrc“ uvedl, že ve věci Kauflandu pod MAXem bystrcký místostarosta Jaroslav Petr „už si není jistý, jestli je odmítavé stanovisko dobrý nápad“. Noviny připojily i další citace pana místostarosty o nutnosti celou věc objektivně posoudit. Podle deníku DNES i starosta Bystrce Tomáš Kratochvíl přehodnotil svůj dosavadní postoj a z jasné ho NE Kauflandu se stalo „padesát na padesát“. Kde se bere tento názorový posun? Pan Petr pro zmiňované noviny zdůvodnil své stanovisko poukazem na hrozbu pokuty: „Dozvěděl jsem se, že pokud Kaufland zamítneme, má na nás majitel připravenou žalobu ve výši deset a půl milionu korun za neoprávněné obohacení“. Údajně se má jednat o pokutu za neoprávněně vydané povolení k užívání veřejného prostranství pro cirkus na pozemku ve vlastnictví developera. Podle vyjádření právníků však žádné takové nebezpečí reálně nehrozí, například z důvodu promlčení a nepřiměřenosti částky.

O prodeji pozemků pro Kaufland měla jednat Rada městské části Brno-Bystrc v prvních dnech tohoto roku, věc však odročila na 24. ledna, aby umožnila developerovi zúčastnit se tohoto jednání. Developer projekt za celou dobu nijak podstatně nezměnil, není proto důvod, aby městská část měnila svůj postoj ke stavbě. Nebo nám radní předvedou něco jiného?

Hana Jindrová, zastupitelka za Bystrčáky

Bystrcká cesta časem – díl 2. Bystrc II.

23. 12. 2017 v 08.04

Tento díl, nazvaný Bystrc II., je věnován oblasti od Staré dálnice až po Kamechy.

Prakticky celá oblast byla až do začátku výstavby sídliště využívána jako pole, jediná zástavba bylo několik domů při ulici Nad Dědinou, kde byla také větší kaple, ta byla zbourána během výstavby tramvajové smyčky Rakovecká. Velmi výrazným prvkem u ulice Nad Dědinou byla erozní rýha, která měla hloubku přes 9m, během výstavby sídliště byla zavezena, v současnosti jsou na jejím místě garáže. Za ulicí nad Dědinou byla před stavbou přehrady vystavěna nová cesta na Veverskou Bítýšku, ta byla během času přerušena Starou dálnicí a tramvajovou tratí, fragmenty z cesty existují dodnes.

Nad Dědinou 2017-1953, 1- kaple, 2- erozní rýha, 3 křižovatka Nad Dědinou/ směr Veverská Bítýška

1976 – situace po zavezení erozní rýhy

Zbytek původní křižovatky uvězněný mezi tramvajovou tratí a Starou dálnicí

Zbytek předválečné cesty do Veverské Bítýšky za ulicí Nad Dědinou

Původní cesta na Veverskou Bítýšku  je ulice Přístavní pokračující úsekem kolem restaurace Přístav U Vodů.  V místech dnešního Přístaviště se dostává pomyslně pod hladinu a vynořuje se opět až před pláží Rokle.

Původní cesta na Veverskou Bítýšku před ponořením 🙂

Odbočka na původní zatopenou cestu Bystrc- Veverská Bítýška

Přístaviště – prolnutí současné mapy s vojenskou mapou 1835 (zdroj: vilemwalter.cz)

Rokle – prolnutí současné mapy s vojenskou mapou 1835 (zdroj: vilemwalter.cz)

Přes území procházely 2 větší cesty, jedna směrem na Žebětín kolem ulice Rerychova, z té se nedochovalo prakticky nic. Druhá cesta vedla ke Křivé borovici, ta se dochovala naopak prakticky celá, je z ní dnes ulice Kachlíkova. Kuriozitou je úsek panelové cesty „U Gogola“, dům Ečerova 21 byl totiž postaven přímo na cestě a tak bylo potřeba vytvořit provizorní „obchvat“. Toto provizorium tu máme dodnes.

Původní cesta ke Křivé borovici, dnes jako ulice Kachlíkova

Panelový obchvat Ečerovy 21

Původní cesta na Žebětín ukončena 7m vysokou rampou.

Konec úseků původní cesty na Žebětín

 

Prakticky od ulice Teyschlova vedla druhá větší erozní rýha, která měla hloubku asi 4,5m ta vedla směrem přes zdravotní středisko, budovu Průkopníka a pak dále až k Vrbovci. Během stavby byla naprostá většina rýhy opět zavezena, zůstal jen úsek pod ulicí Šemberova, do kterého vyúsťuje dešťová kanalizace.

Dvojitá erozní rýha u Horního náměstí (1953)

A teď už jen pár snímků letem světem:

Rerychova – současnost / 1976

Teyschlova – současnost / 1990 dostavba posledních paneláků v Bystrci

Zakládání stavby Albertu Ečerova (1990)

Budova současného Albertu Ečerova ještě bez domácích potřeb (1997)

 

ZŠ Vejrostova ještě bez Gymnázia (1990)

 

2/3 Max centra (1990)

Panská horka bez Santonu (1976)

Milan Krátký

 

V článku jsou použity snímky OMI MMB, vlastníkem technologie je společnost T-Mapy spol s r.o.

Budeme rádi za dálnici přes Bystrc?

22. 12. 2017 v 12.59

S trochou nadsázky lze říci, že boje proti R43 přes Bystrc začaly hned s počátkem studené války a pokračují dodnes. V současnosti se situace poněkud změnila a ono jednoznačné NE může znamenat otevřené dveře pro daleko horší ANO.

Kraj si za 12,3 mil. Kč s DPH nechává zpracovat rozsáhlou územní studii „NADŘAZENÉ DÁLNIČNÍ A SILNIČNÍ SÍTĚ V JÁDROVÉM ÚZEMÍ OB3 METROPOLITNÍ ROZVOJOVÉ OBLASTI BRNO“ Tato studie má za cíl definitivně dořešit koncepci dálniční a silniční dopravy s bezprostředním dopadem na Brno. Výsledky této studie umožní v zásadách územního rozvoje vypustit velké množství rezerv pro silniční či dálniční stavby a umožní do tohoto koncepčního materiálu zanést preferované řešení, od kterého se bude odvíjet vše další.

A právě tato studie mění pohled na „R43 přes Bystrc NE“, buď vůbec, nebo alespoň přes Boskovickou brázdu. Studie totiž alternativně pracuje s vedením komunikace ne dálničního, ale silničního typu a to dokonce zcela mimo obvyklou, dlouho omílanou trasu. Negativní kouzlo silničních variant je v tom, že by byly 2-4 pruhové, ve výsledku by se tedy mohly podobat dálnici, nicméně by byly realizovány jako silnice. To může znamenat, že současná podoba Staré dálnice přes Bystrc bude pro dané řešení vyhovující a nebude třeba dělat nákladná opatření (dlouhý krytý úsek) jako u dálnice. Na papíře je již 15 variant, které se budou dále prověřovat z hlediska dopravního a z hlediska dopadů na své okolí (hluk, emise, atd.). Tady uvedu pouze 2, které jsou z pohledu Bystrce relativně nové.

Jednou z novinek je varianta označená S.3, kde by došlo k současné realizaci silničních tahů v Boskovické brázdě i v původní trase Hitlerovy dálnice.

Silniční varianta S.3

Pro Bystrc nejděsivější je však varianta S.9.3. Tato varianta je označována jako poměrně rychle realizovatelná s možností okamžitých úprav. A v čem je problém? Tato varianta přivede novou silnici ve směru od Kuřimi do prostoru dnešní křižovatky u Unihobby, kde se napojí na stávající silniční systém.  Druhá větev je potom současná Stará dálnice s tím, že by došlo k jejímu napojení na D1. Došlo by tak k vytvoření nejkratšího napojení směru od Svitav na D1 s tím, že tranzit a nákladní doprava by použila jako spojku mezi zmiňovanými úseky stávající bystrckou ulici Obvodová. Celý dopravní proud by tedy šel kolem terminálu ZOO, kolem ulice Heyrovského a kolem lokality Přístavní. S touto variantou mohou být zcela spokojeni v Kníničkách, ty totiž úplně míjí a zároveň tvoří jejich obchvat. Pokud se někdo tímto návrhem snažil udělat z původního dálničního průtahu Bystrcí menší zlo, tak se mu to docela podařilo.

Silniční varianta S.9.3.

Problémový výkres varianty S.9.3

Prezentace výsledků etapy 1.

Výsledky etapy 1.

Milan Krátký

 

V oboře Holedná se otvírá nová naučná stezka

15. 12. 2017 v 07.14

Společnost Lesy města Brna, a.s., bude dne 15. 12. 2017 v 10:00 hodin slavnostně otevírat novou naučnou a interaktivní stezku v oboře Holedná. Akce bude probíhat u altánu u vchodu do obory od zastávky Stará dálnice. Pozvané děti z okolích mateřských a základních škol budou zdobit svoje vánoční stromky přírodninami a dobrotami pro zvěř od 9:30 hodin. V 10:00 hodin akci slavnostně zahájí trubači a poté proběhne otevření naučné stezky a vyhodnocení nejoriginálněji ozdobeného stromku. Všechny děti si odnesou drobný dáreček.

Akce se mouhou zúčastnit i běžní návštěvníci obory a společně s dětmi mouhou přinést zvěři z obory něco dobrého do krmelce. Zvířata jsou jako my lidé, ze zkažené a nevhodné potravy jim bude špatně. Prosíme tedy i za ně o čerstvou zeleninu, ovoce, plody lesa, případně obilí.

Lesy města Brna, a. s.

Výstava soutěžních návrhů na Novou Bystroušku

13. 12. 2017 v 17.37

V pondělí 18. 12. 2017 proběhne zahájení výstavy  soutěžních návrhů na centrum volného času Nová Bystrouška.  Začátek je v 17:00 hodin ve Společenském centru na ulici Odbojářská. Dle vyjádření KAM bude na místě bude možné diskutovat s autory návrhu. Vstup zdarma.

 

Josef Strubl: S prohlášeními pana JUDr. Kratochvíla opatrně

10. 12. 2017 v 23.55 • Témata: , , ,

Postupně se ke mně dostávají zprávy, jak o mém vystoupení na posledním zasedání zastupitelstva referoval na facebook.com pan JUDr. Kratochvíl. „Tak dnes zazněl na Bystrckém zastupitelstvu zajímavý názor pana zastupitele Strubla ,,Bystrčáci“ není potřeba z části veřejných prostředků stavět v Bystrci parkovací místa. Byl proti určení části našeho rozpočtu na nová parkovací místa.“ Nijak mě to nepřekvapovalo a nehodlal jsem se do tak nízké debaty zapojovat. Když mě však můj kamarád řekl, že jeho dcera to také četla a že podle reakcí některých diskutérů mají o mě strach, uznal jsem, že je věc asi vážnější a věnuji čas tomuto sdělení.

Pan Kratochvíl asi ví, že nejsem členem fejsbůkové komunity a že se tedy budu proti jeho účelově modifikovaným informacím těžko bránit. Musím říct, že zatímco má u mě pan JUDr. Kratochvíl jako starosta ještě jakýs takýs kredit, čím déle ho znám, jako člověka si ho stále méně vážím a pokud tato „váha“ může mít zápornou hodnotu, už jí dávno dosáhl.

Takže co jsem na tom zastupitelstvu ve skutečnosti o parkovacích místech říkal.

O vybudování parkovacích míst se jednalo v rámci schvalování seznamu oprav a investic. Měl jsem dotazy či připomínky k pěti bodům, dva se týkaly vybudování celkem 48 parkovacích stání v celkové plánované částce dva miliony šest set tisíc korun. V rozpravě jsem vystoupil s tím, že mám problém s terminologií, že bych rozlišoval parkování za účelem krátkodobé akce, jako je třeba návštěva a na druhé straně umístění vozidla přes noc, přes týden nebo i na celou zimu – které je na úrovni „zagarážování“. Vyjádřil jsem domněnku, že bez finanční spoluúčasti se toto „garážování“ nedá vyřešit. Doporučil jsem případně využít k tomuto účelu finance plynoucí městské části z nájmů z bytů, neboť auto souvisí s bydlením, ovšem s vědomím, že by se za tím účelem musela změnit pravidla nakládání s těmito prostředky. Také jsem kuriózně řekl, že si jsem vědom, že s tímto názorem těžko prorazím, a že mně spíš někdo rozbije hubu, nicméně že se domnívám, že bez spoluúčasti majitelů aut se „parkování“ nedá vyřešit a že věřím, že mně dá budoucnost za pravdu.

Doslovně si můžete moje vystoupení poslechnout zde:

Po zvážení argumentů, zejména pana místostarosty Přibislavského, jsem nakonec (a to je asi podstatné) hlasoval pro seznam oprav a investic, tedy i pro parkovací místa.

Prosím diskutéry na facebook.com, aby si tyto skutečnosti porovnali s fejsbůkovým vyjádřením pana Kratochvíla a pokud budou chtít získat kompletní a pravdivé informace, aby buď přišli na zasedání zastupitelstva nebo ho sledovali v internetovém přenosu a neusuzovali z účelových nevázaných prohlášení ne zrovna charakterního člověka.

Josef Strubl, bystrcký zastupitel

Škola smyku na Masarykově okruhu

10. 12. 2017 v 23.14 • Témata: , , ,

V pondělí 11. prosince 2017 bude za účasti primátora města Brna Petra Vokřála v areálu Masarykova okruhu u slavnostně otevřen Polygon Brno. Řidiči se zde budou moci zdokonalit v řízení svého auta nebo si odmazat trestné body za dopravní přestupky.

Škola bezpečné jízdy, častěji zvaná jako škola smyku, tvoří základ nabídky kurzů Polygonu Brno. „Chceme, aby se polygon stal místem, kde si lidé cíleně zlepšují své schopnosti, protože jim záleží na tom, že se během cestování cítí bezpečně. Asi každý známe někoho, kdo za sebou má těžkou nehodu, přitom velké části havárií se dá předejít,“ vysvětluje obchodní ředitel Polygonu Brno Radim Dirgas.

Škála kurzů nabízených na Polygonu Brno se postupně rozroste o specifičtější tréninky. „V nejbližší době například spustíme půldenní tréninky pro maminky. V jejich rámci se více zaměříme na specifika jízdy s malými dětmi, probereme správné zacházení s dětskou autosedačkou a zmíníme i legislativu,“ dodává Dirgas. Velmi rozmanitá bude nabídka pro firmy. Vzhledem k poloze polygonu přímo v areálu Masarykova okruhu lze firemní školení propojit s adrenalinovou zábavou i dalšími tréninky zaměřenými na bezpečnost nebo třeba defenzivní a ekonomickou jízdu.

Polygon Brno nabídne řidičům špičkové vybavení, kterému dominují tři výukové moduly s kluznými plochami, aquaplaningovým bazénem nebo tržnými deskami pro simulaci smyku. „Všechny tyto nejmodernější technologie si řidiči můžou vyzkoušet už na prvních kurzech bezpečné jízdy, které jsme vypsali na začátek prosince letošního roku, navíc za zaváděcí cenu,“ upřesňuje Dirgas.

Zdroj: polygonbrno.cz

Linkou 3 a 11 na Rakovec jinak

10. 12. 2017 v 22.40 • Témata: , , , ,
Neděle 10. prosince 2017 je celostátním termínem změn jízdních řádů drážních i silničních dopravců. Od uvedeného data budou realizovány mimo jiné následující změny v provozu městské hromadné dopravy v Brně. Na vybraných linkách dojde k dílčím změnám jízdních řádů spočívajícím ve změně časových poloh spojů nebo úpravy garance „nízkopodlažnosti“. Současně bude rozšířen počet zastávek v režimu „na znamení“. Dojde ke snížení počtu pracovních dnů s prázdninovým omezením dopravy. Omezení se nově bude týkat jen letních a vánočních prázdnin a izolovaných dnů před nebo po státním svátku, které v roce 2018 připadají na 30. dubna a 7. května. V ostatní prázdninové dny dojde pouze k omezení speciálních školních spojů.
 

Upraven bude režim provozu linek 3 a 11 v oblasti Komína a Bystrce. Linka 3 bude jezdit déle na Rakoveckou – v pracovních dnech od 5 do 21:30 hod., v nepracovních dnech od 7:30 do 21:30 hod. Nutnost přestupu u Vozovny Komín mezi linkami 1 a 3 tak zůstane pouze v okrajových denních dobách. Současně dojde k záměně dopoledního provozu v pracovních dnech, tj. linka 3 bude jezdit na Rakoveckou i v dopoledních hodinách, linka 11 bude v dopoledním sedle ukončena ve smyčce Komín.

Dojde k posílení linek 50 a 58 v dopoledním sedle pracovních dnů (zkrácení intervalu z 20 na 15 minut). Do trasy expresních linek E50 a E75 bude vložena ve směru do Slatiny zastávka Olomoucká-u školy. Bude zavedena nová linka 51. Po trase Zoologická zahrada – Ečerova – Křivánkovo náměstí – Troubsko, Veselka – Popůvky – Troubsko – Bosonohy – Nemocnice Bohunice. Ve zkušebním provozu bude v pracovních dnech od 6 do 19 hodin v intervalu 60 minut. Expresní linka E56 nově pojede i v dopoledním sedle pracovních dnů ve zkrácené trase Královo Pole, nádraží – Nemocnice Bohunice v intervalu 30 minut především s vazbou na vlaky linky S3 na nádraží Královo Pole. Do trasy této linky se současně v obou směrech vkládá zastávka Tylova.

Kráceno, další informace na dpmb.cz
Foto bmhd.cz, manil
 
Související
Jízdní řády platné od 10. 12. 2017 linkové a zastávkové
 

Den otevřených dveří u Bublinek

10. 12. 2017 v 22.00 • Témata: , , ,

Dětská skupina Bublinky zve všechny rodiče a děti na den otevřených dveří ve čtvrtek 14. prosince 2017 od 8 do 16 hodin na Říčanské 29. Přijďte si prohlédnout prostory nové školičky a seznámit se s empatickými a zkušenými „tetami“.

Dětská skupina Bublinky nabízí alternativní formu péče o předškolní děti s prvky Montessori pedagogiky pro děti od 1 roku do 5 let s maximální kapacitou 12 dětí na 2 pečující osoby. O děti se starají empatické a kvalifikované „tety“ s několikaletými zkušenostmi. ​Dětská skupina nabízí celodenní provoz dle individuální potřeby rodičů v klidném a příjemném rodinném prostředí. Další dětské skupiny Bublinky najdete v Kohoutovicích, Židenicích a Blažovicích.

 

Související

Dětská skupina Bublinky (web)
​Česká televize v dětské skupině Bublinky v Bystrci (reportáž)

 
 

Luboš Raus: Ještě ke Kauflandu pod Maxem

10. 12. 2017 v 15.28 • Témata: , , , , ,

Když jsem uveřejnil svůj pžedchozí článek o zamýšlené výstavbě Kauflandu pod Maxem na pozemku patřícím firmě IMPERA ŽSD, a.s., použil jsem ilustrační fotomontáž z dřívějších svých článků, načež jsem byl oprávněně upozorněn panem Tomášem Rešlem z firmy FI Development CZ s.r.o., že použitý obrázek je velmi zavádějící (a také velmi ošklivý). Již z roku 2015 existuje vizualizace zpracovaná zmíněnou firmou, což jsem si ve chvíli psaní svého článku neuvědomil a tudíž byl – po právu – podezírán ze zlého úmyslu. Slíbil jsem nápravu, což tímto činím a uveřejňuji s omluvou čtenářům i panu Rešlovi a s jeho souhlasem nyní již relevantní a nikoli jen fiktivní vizualizaci.

Výhrady se rovněž týkaly mého údaje o průjezdu 15 000 vozidel za den ulicí Páteřní. Tento údaj jsem převzal ze zápisu z jednání bystrcké Komise životního prostředí ze dne 20. 11. 2017 odkud cituji “zkapacitnění komunikace Páteřní musí být dimenzováno alespoň na průjezd 15 tis. vozidel/den s hodinovou špičkou 13%.“ Byl jsem upozorněn na to, že se zde jedná o údaj dimenzační, s rezervou, nikoli tedy skutečně očekávaný.

V tomto bodě mohu uvést jako nejrelevantnější údaj, který mám k dispozici, průjezd vozidel, který jsem změřil u Kauflandu v Brně-Bohunicích v hodnotě 750 vozidel za hodinu v obou směrech, a to nikoli v špičce, ale za normálního středního provozu. Pro představu uvádím, že se v přepočtu jedná o průjezd vozidla každých cca 5 sekund v obou směrech. Tyto hodnoty představují nárůst osobní dopravy v důsledku zákazníků Kauflandu nad současnou hodnotu cca 150 vozidel/hodinu ulicí Páteřní v obou směrech.

Prosím tedy, abychom dále diskuzi vedli nad těmito novými, aktuálními údaji. Objeví-li se k dané problematice další, nové skutečnosti, rád je na tomto místě uveřejním.

Luboš Raus, bystrcký zastupitel

 

Související

Kaufland pod MAXem je opět ve hře

Z historie bystrcko-kníničského fotbalu

9. 12. 2017 v 16.18 • Témata: , , , ,

Přemýšleli jste někdy, jak stará je kopaná? U nás vznikl Český fotbalový svaz 19. října 1901. V Bystrci a Kníničkách propukla fotbalová horečka roku 1932.

Před 85 lety, v roce 1932, byly v Bystrci založeny dokonce dva kluby – Rudá Hvězda a Sportovní klub – a ke sklonku roku založili fotbaloví nadšenci Dělnický sportovní klub Kyničky. Kníničští měli hřiště s písčitým povrchem v lokalitě „Na Kaňavě“, kterou později zalila přehrada, RH Bystrc měla své hřiště v Údolí oddechu, SK Bystrc na místě současného hlavního hřiště u Svratky. Již roku 1932 si za svoje klubové barvy zvolil SK Bystrc zelenobílé. Do roku 1935 hrával DSK Kníničky ve stejné soutěži Rudých hvězd jako RH Bystrc, i když s menším úspěchem.

Poválečné období

Oba bystrcké kluby byly spojeny v roce 1948 pod hlavičkou Sokola, roku 1950 došlo ke sloučení Sokola Bystrc s Kovomatem Brno a v roce 1953 s Dynamem Energetika Brno. V roce 1946 si vybudovali kníničtí sportovci na levém břehu Svratky druhé hřiště, jen malý kousek od bystrckého. Již tenkrát asi sudičky určily, že spojí oba břehy právě v to mto místě pozdější lávkou (rok 1975) a sportovce z Kníniček a Bystrce fotbalem. Kníničtí hrávali po válce v soutěžích o stupínek níže než Bystrčtí, vyrovnávající výkonnost obou mužstev je však postupně svedla do stejných soutěží.

Sloučení

V květnu roku 1960 byly obě obce přičleněny k městu Brnu a shodou okolností se blížilo i jubilejní 30. výročí založení bystrcké a kníničské kopané. Rozhodnutí spojit oba kluby (ke spojení došlo 12. 9. 1961) byl snad nejcennější dar obou jednot k tomuto významnému výročí, neboť novému oddílu TJ SOKOL BYSTRC- KNÍNIČKY se otevřela široká cesta, a to nejen na poli sportovním. Započala výstavba sportovního střediska a šaten. I když se sportovní úspěchy dostavovaly pomalu, přece jen se v bystrcko-kníničské kopané začalo blýskat na lepší časy.

Dosta

Řadu let hrálo A-mužstvo městský přebor, který pod vedením Ing. Zdeňka Rýce v sezóně 1974/1975 vyhrálo. Po postupu z městských soutěží se nadlouho usadilo v soutěžích krajských, od sezóny 83/84 hrálo krajský přebor. V roce 1987 přišel sestup, ale na návrat se čekalo jen do roku 1991. V sezóně 1993/1994 se slavil historický postup do divize. V létě téhož roku se stala sponzorem společnost DOSTA, a tak se klub od 21. července 1994 jmenuje FC Dosta Bystrc-Kníničky.

Období 2003 – 2017

V roce 2003, po devíti sezónách v divizi, slavil klub historický postup A-mužstva mužů do třetí nejvyšší soutěže – Moravskoslezské fotbalové ligy (MSFL). Pod vedením trenéra Danihelky muži vyhráli divizi se čtyřbodovým náskokem před Třebíčí s celkovým ziskem 70 bodů a pouhými čtyřmi porážkami. Do MSFL vlétli muži bez respektu, první porážku okusili až v šestém kole, a nakonec jako nováček obsadili skvělé 2. místo. Stejné umístění se jim podařilo zopakovat o dva roky později a tentokrát to i díky problémům klubů z vyšších soutěží znamenalo postup do druhé ligy. Pro tuto soutěž bylo třeba provést řadu úprav hřiště i zázemí a před zahájením ročníku tedy došlo k rozšíření budovy šaten do současné podoby. V druhé lize se ovšem klub ani neohřál a po roce opět sestoupil. V souvislosti s působením ve druhé nejvyšší soutěži je nutné připomenout i nechvalně proslulou sázkařskou aféru, kdy byli tři hráči usvědčeni z toho, že sázeli na vlastní zápasy. Bohužel se tak stalo i při klíčovém duelu s Vítkovicemi, který prohráli a definitivně tak ztratili šanci na záchranu v soutěži. Účast ve druhé lize bohužel předznamenala postupný úpadek bystrcko-kníničské kopané…

V následujících dvou letech se celek umístil na 7., resp. 3. místě MSFL a v roce 2010 bohužel přišel další pád – po 15. místě se muži vrátili do divize, kde působili další čtyři sezóny. V roce 2014 pak přišel poslední sestup, kdy spolu s Bohunicemi uzavírali naši muži divizní tabulku a od té doby hrají Krajský přebor. V přeboru patří Bystrc k předním týmům, zatím z toho bylo dvakrát třetí místo a jednou páté. Tým vede staronový trenér Libor Danihelka.

Muži B

Muži B se dlouhodobě pohybovali na pomezí městského přeboru a 1.B třídy Jihomoravského kraje. V období, kdy A-tým hrál druhou ligu, byly všechny síly upnuty pouze k „áčku“ a tak ostatní týmy a jiný provoz byly mimo hlavní zájem. Tak také bohužel začalo chátrat škvárové hřiště v Kníničkách, které postupně zarostlo a nebylo možné jej dále používat. „Béčko“ tak v sezóně 2006/2007 muselo hrát své domácí zápasy na hřištích v Ořechově, resp. v Popůvkách a po skončení tohoto ročníku bylo z ekonomických důvodů zrušeno.

Mládež

Starší dorost, který se dlouhodobě účastnil nejvyšší krajské soutěže, v roce 2002 postoupil do Moravskoslezské dorostenecké divize, což je třetí nejvyšší dorostenecká soutěž. V té se většinu sezón pohyboval v první polovině tabulky (stejně tak i mladší dorost), v roce 2007 to bylo dokonce druhé místo, ale v roce 2010 přišel sestup. V těchto soutěžích se postupuje a sestupuje podle výsledků staršího dorostu, do nižší soutěže tedy musel i dorost mladší. Do divize se však podařilo vrátit už v roce 2013 a hned následující sezónu tým obsadil opět druhé místo. Před začátkem ročníku 2013/2014 však došlo k jedné z největších chyb mládežnického fotbalu v historii klubu – dorost byl kvůli nedostatku hráčů a ekonomickým problémům zrušen. V současné době je dorost sloučen s týmem Bohunic a pod názvem „Bohunice/Bystrc“ hraje 1. třídu Jihomoravského kraje. Obnova vlastního dorostu je tak pro současné vedení jedním z hlavních cílů, je ovšem jasné, že návrat do vyšších soutěží bude trvat řadu let. Starší a mladší žáci hráli pravidelně 1. třídu Jihomoravského kraje, v roce 2008 postoupili do Krajského přeboru a v roce 2010 dokonce na rok do divize, ovšem v následujících letech přišly dva pády a nyní opět hrají 1. třídu.

Současnost

Současné vedení se snaží vrátit klub stabilizovat a připravit jej na návrat na jeho bývalé pozice, vyřešit dlouhé roky opomíjené majetkoprávní záležitosti a znovu nastartovat výchovu mládeže. Zatím se podařilo vytáhnout účetnictví klubu ze záporných čísel, nahradit odstoupivšího generálního sponzora, aktivně se řeší dohody s majiteli pozemků pod plochami, které využíváme, za výrazné podpory MČ Brno-Kníničky se podařilo obnovit plochu na trénování v Kníničkách, proběhla řada provozních úprav (oprava oplocení a zábradlí, rekonstrukce zavlažování, nákupy nového tréninkového vybavení atp.).

Členská základna se utěšeně rozrůstá. Dlouhodobě se snažíme zajistit finance na vybudování vlastního minihřiště s umělým povrchem. Pořádáme akce pro děti, organizujeme mládežnické turnaje a příměstské fotbalové kempy. Do klubu přišlo několik nových mládežnických trenérů, naněkteré pozice se k nám vracejí naši bývalí hráči (např. Igor Kos – šéftrenér mládeže, Pavel Srb – trenér starších žáků, Petr Zelina – trenér mladších žáků, Ilja Kašík a Jan Němeček – trenéři starší přípravky nebo Jakub Hradil – sekretář klubu).

V aktuálním ročníku (2017/2018) má klub přihlášených celkem 8 soutěží. Mimo mužů, kteří hrají již zmíněný Krajský přebor, máme celkem 7 mládežnických celků: dorost, starší a mladší žáky, dvě starší přípravky a dvě mladší přípravky (všechny čtyři přípravky hrají městské soutěže, jiné se v Brně u přípravek nehrají, z těchto soutěží se nikam nepostupuje ani nesestupuje). Minipřípravka letos vlastní soutěž nehraje, protože v tomto věku (roč. 2011 a mladší) považujeme kvalitní tréninkový proces za důležitější nežli souboje o výsledek v soutěžích.

Na webových stránkách fotbalbystrc.cz se snažíme pravidelně informovat o dění v klubu, stejně tak nás můžete sledovat i na Facebooku („FC Dosta Bystrc Kníničky – mládež“).

Ilja Kašík

Text a některé fotografie byly s laskavým svolením MČ Brno-Kníničky převzaty z Kníničského zpravodaje.

 

Související

Webové stránky klubu FC Dosta Bystrc Kníničky

 

Kaufland pod Maxem je opět ve hře

5. 12. 2017 v 07.17 • Témata: , , ,

Zamýšlená výstavba Kauflandu pod Maxem je v Bystrci už mnohaleté téma. Pro upřesnění, jedná se o lokalitu mezi ulicemi Páteřní, Nad Dědinou a obchodním střediskem MAX. O záměru vybudovat další obchodní centrum ve zmíněné lokalitě jednalo naše bystrcké zastupitelstvo již v únoru r. 2013 a to se závěrem, že „Zastupitelstvo nesouhlasí s umístěním Centra obchodu a služeb Brno-Bystrc v lokalitě mezi ulicemi Páteřní a Nad Dědinou“. Jak tehdy uvedl na jednání zastupitelstva pan místostarosta Fedor: „Stavební plocha pro možnou lehkou výrobu popřípadě obchodní aktivity pod stávajícím centrem MAX je poslední větší stavební plochou v Bystrci použitelnou v budoucnosti pro cokoli. V tuto chvíli není žádná akutní potřeba ji využít, občané okolo netrpí žádným nedostatkem ničeho závažného snad kromě toho, že je ohrožují budoucí projekty tam připravované. Domnívám se, že vyplýtvat tuto poslední volnou plochu v Bystrci na to, abychom postavili obchodní centrum vedle obchodního centra je mírně řečeno nerozumné a naše děti a naši vnuci by nám za to jednou rozhodně nepoděkovali“.

Od té doby přišla zamýšlená stavba na pořad jednání ještě vícekrát. Problém této lokality je v podstatě ve střetu zájmů. Firma Impera Invest s jednatelem p. ing. Jaromírem Benešem vlastní v tomto území velký pozemek, k výstavbě Kauflandu dostatečný. Ten je ovšem obklopen pozemky ve vlastnictví města, sice nevelkými, ale výstavbu Kaflandu blokujícími. Zájem pana Beneše je zřejmý a legitimní. Za nemalé peníze pořídil pozemek, který nyní potřebuje zhodnotit – jednalo by se o investici okolo 350 mil. korun. K tomu potřebuje koupit okolní strategické pozemky.

Lidé v Bystrci (někteří, samozřejmě ne všichni), zejména v bližším okolí, si ale stavbu nepřejí. Není divu. Poslední materiály, které jsou k dispozici hovoří o průjezdu 15 tisíc vozidel denně po ulici Páteřní. To v průměrném přepočtu představuje průjezd vozidla každé 3 vteřiny. S ohledem na dopravní špičky je průjezdnost této ulice velkým otazníkem, zkuste si představit dopravní zatížení spojky mezi ulicemi Nad Dědinou a Páteřní. Že velké obchodní centrum likviduje malé obchody v okolí je i v Bystrci pozorovatelnou skutečností. Navrhované architektonické řešení stavby by v okolních zemích, v Rakousku či Německu nikdy neprošlo. Jak říká jeden významný bystrcký architekt: krabice s otvorem, který lidi nasaje, vyluxuje jim peněženky a vyplivne je ven. Zatím není pozorovatelná žádná snaha o přijatelnější architektonické řešení.

Obě strany sporu mají tedy své zdůvodněné a legitimní zájmy a nalezení smírného řešení rozhodně nebude jednoduché.

A proč znovu přináším toto téma za stránky Bystrčníku?

  • Začátkem listopadu t.r. přišla na úřad městské části Brno Bystrc žádost o odprodej blokačních pozemků p.č. 1938/550 a 1938/567.
  • Komise životního prostředí na naší radnici dne 20.11.2017 doporučila bystrcké Radě souhlasit s prodejem těchto blokačních pozemků.
  • Na pořadu jednání velkého městského zastupitelstva svolaného na 12.12.2017 je pod bodem 157. navrženo svěření majetku města městské části Brno Bystrc, a to konkrétně (kromě dalších) pozemků 1938/550 a  1938/556.

Otázkou zůstává změna názoru bystrckých koaličních politiků ve věci Kauflandu. Další události nám možná napoví víc.

Luboš Raus, bystrcký zastupitel

Letenská lávka v Bystrci

3. 12. 2017 v 13.57

V sobotu 2.12.2017 došlo ke kolapsu lávky pro pěší v Praze Tróji. Co to má společného s Bystrcí (Bystrcem)? Letenská lávka v blízkosti Rychty u Klimešů je ze stejné konstrukční řady jako lávka v Praze Tróji. Bystrcká lávka byla postavena kolem roku 1979 a je dokonce pravděpodobně první konstrukcí tohoto typu v ČR. V roce 1985 byla postavena téměř identická lávka u jezu v MČ Komín. Nezbývá než doufat, že poměrně krátké rozpětí brněnských předpjatých lávek bude zároveň znamenat jejich dlouhou životnost.

Původní dřevěná lávka u Klimešů (fotoarchiv Josefa Strubla)

Současná podoba lávky u Klimešů (fotoarchiv Michael Piskor)

Zavěšování segmentů lávky v Brně Komín (zdroj: http://www.shp.eu/)

Zátěžová zkouška lávky pro pěší v Tróji (zdroj: http://www.shp.eu/)

Milan Krátký

Výstava ve Společenském centru

24. 11. 2017 v 10.54

Ve středu 22.11. byla vernisáží zahájena výstava s názvem Křehká krása betlémů bystrckého malíře Josefa Šidáka. Autor, který se po odchodu do důchodu začal intezivně věnovat malování, vybral pro předadventní a adventní období betlémy malované na dřevě nebo plátně. Ty pak doplnil několika obrazy sakrálních staveb a přírody. Výstava potrvá do 13.12., přístupná je od pondělí do čtvrtka v době 13 – 18h a také při akcích pořádaných ve SC.

Karel Kašpárek

 

 

 

73 let od bombardování Brna

20. 11. 2017 v 12.08

Přesně před 73 lety (20.11.1944) došlo ve 3 vlnách k masivnímu bombardování Brna. Téměř všechny bomby dopadly na střed Brna. Jednou z výjimek jsou 3 zásahy u Branky v Komíně, tyto zásahy ležely zcela mimo hlavní ohniska dopadů bomb.

Problém je v tom, že jsou evidovány pouze 3 zásahy. V bombovnici jednoho stroje toho však většinou bývalo výrazně víc. Pokud si ty tři zásahy proložíme linií tak se dostaneme nad současnou čtyřproudovou silnici a nad řeku… Snad se někdy v budoucnu při čekání v koloně nedočkáme nepříjemného překvapení v podobě gejzíru vody ze Svratky (to by byl ještě ten lepší případ).

Detailní evidenci zásahů, v některých případech i s fotodokumentací, si můžete prohlédnout zde:

http://gis.brno.cz/ags/bomby/

 

Detail zásahů v Komíně

 

Situování zásahů v rámci celého Brna

Milan Krátký

Bystrcká cesta časem – díl 1. Kamechy

16. 11. 2017 v 05.47

Oddělení GIS magistrátu města Brna se posledních pár let velmi činí (bez nadsázky), s výsledky jejich práce se veřejnost může seznámit na adrese http://gis.brno.cz/portal/. Podstatná část městského GISu však není veřejnosti přístupná, ale to by se časem mělo snad změnit. Jednou z částí, kterou zatím vidí jen VIP, jsou historické letecké snímky, které pokrývají roky 1953, 1976, 2000, 2007 a výš. Tyto snímky lze brát jako otisk doby a vzhledem k tomu, že Bystrc je skoro samá náplava (včetně mne), nebude asi od věci podívat se, jak to tu vlastně dřív vypadalo.  V tomto díle začneme hned odshora oblastí Kamechy.

Kamechy by se správně vůbec neměly jmenovat Kamechy. Místo, na kterém stojí převážná část sídliště, se jmenovalo „Díly“. Oblast Kamechy je podle starých map jen menší část na katastru Žebětína, na které sídliště stojí jen okrajově.

První snímek ukazuje stav roku 1953, oblast je zemědělsky využívaná, silně fragmentovaná dle vlastnictví pozemků. Výrazně je vidět zarostlá rokle, kterou má vést v budoucnu tramvajová trať. Samotná cesta od Křivé borovice k Žebětínskému rybníku ještě kolem roku 1850 neexistovala. Hlavní propojení Bystrce a Žebětína vedlo přes dnešní ulici Rerychova a dále úvozovou cestou, která je dnes prakticky neprůchozí (v létě se dá projít jen s mačetou) a vedle které je vyšlapaná pěšina k Žebětínskému rybníku.  Současná cesta z Bystrce ke Křivé borovici vedla jen k lesu (k hájence).

Kamechy 2017 – 1953

Původní úvozová cesta Bystrc – Žebětín

Snímek z roku 1976 zachycuje rozsáhlou zahrádkářskou kolonii, která v místě vznikla. Podle pamětníků byla v některých místech tak špatná půda, že si ji místní vozili v pytlech odjinud. Kolonie zasahovala až na „psí louku“ u ulice Teyschlova.

Kamechy 2017 – 1976

Kolem roku 1990 byla zahrádkářská kolonie, v očekávání výstavby sídliště Bystrc IIa., zlikvidována. Na snímcích jsou ještě vidět čerstvé stopy po zbouraných chatách, ale jinak se na místě s pozůstatky chat můžeme setkat i dnes. Na místě docházelo k rozsáhlejším zemním pracím a došlo také k výstavbě dočasných budov pro stavbu, po budovách nám dodnes zůstaly skládky betonových panelů. Kolem roku 1990 došlo také ke zkapacitnění hlavní komunikace z Bystrce do Žebětína, došlo k jejímu rozšíření, u Křivé borovice byl zvětšen poloměr zatáčky a u Žebětína byl vytvořen zářez, aby se zmírnilo stoupání.

Kamechy 2017 – 1990

Asi nejznámější zbytek chaty u zastávky Říčanská

Potom se dlouho nic nedělo až kolem roku 2006, kdy byla započato s výstavbou sídliště Kamechy a ta trvá až dodnes.

Kamechy 2017 – 2000

Kamechy 2017 – 2007

Během výstavby sídliště docházelo k přesunům extrémního množství výkopové zeminy a hornin a tím se pak zasypávalo vše možné i nemožné, na snímcích od roku 1953 – 1990 je vidět, že naproti Žebětínskému rybníku býval lom, lomová stěna měla údajně výšku 12 m  (část odhalené kamenné stěny je v místě vidět ještě dnes). Z hlavní silnice se vybudovala panelová cesta, která se dochovala do dnešních dnů (ta se závorou) a začalo se zavážet. Oblast s bývalou skládkou zeminy jsou právě ty pravé Kamechy.

Detail lomu u Žebětínského rybníka 2017-1953

Detail lomu u Žebětínského rybníka, navážka v počátcích 2017-1976

Detail lomu u Žebětínského rybníka,dokonáno 2017-1990

Vjezd z hlavní silnice na panelovou cestu k navážce

Místo navážky dnes

 

Poslední snímek z roku 1990 zachycuje čerstvě vybudované vodojemy Žebětín I. a Žebětín II. (u zatáček na silnici k Masarykovu okruhu) Vodojem Žebětín I. vodou napájí Kamechy, Teyschlovu a horní část ulice Rerychova. Vodojem Žebětín II. je o 30m výš a měl napájet 12. patrové domy na sídlišti Bystrc IIa. Ke stavbě sídliště však nedošlo a tak se vodojem nikdy neuvedl do ostrého provozu.

Vodojemy Žebětín I. a Žebětín II.

V příštích dvou dílech se podíváme na části Bystrc II. a Bystrc I.

Milan Krátký

Dáme na vás končí za 13 dní

9. 11. 2017 v 12.30

Už za 13 dní končí hlasování u brněnského participativního rozpočtu. Hlasováním můžete prosadit projekty, které byly navrženy veřejností. Velmi potěšitelné je, že na prvních 3 místech jsou zatím projekty, které se týkají Bystrce nebo jeho okolí. Hlasovat můžete zde , číslo občanského průkazu je třeba jen pro ověření místa bydliště.

.

Tip na víkend s dětmi: Upíří stezka

2. 11. 2017 v 15.06 • Témata: , , , , , , , ,

V sobotu 4. listopadu můžete s dětmi strávit podvečer na oblíbené Upíří stezce. Na procházku setmělým lesem plným strašidel můžete vyrazit mezi 16.30 a 19. hodinou od dětského hřiště na ulici Štouračova. Kromě odvahy nezapomeňte s sebou vzít svítilnu a dobré boty. Trasa není vhodná pro kočárky.

Pro letošek připravili organizátoři opět několik novinek. „Pro odvážné děti, které se vydají na stezku, máme letos nový dárek na památku,“ prozradila předsedkyně Klubu rodičů Zita Žaludová. „Místo obligátního špekáčku budeme mít připraveno jiné občerstvení, sice studené, ale u dětí neméně oblíbené, v cíli bude oheň, návštěvníci si budou moci opéct vlastní špekáčky,“ doplnila členka organizačního týmu Lea Sodomková. „Loni jsme kvůli svíčkám čelili udání na policii, proto letos svíčky nahradíme reflexními značkami,“ dodala členka pořadatelského týmu Blanka Adamcová.

Upíří stezku pro veřejnost pořádá letos již po sedmé Klub rodičů a přátel ZŠ Heyrovského 32. Vstupné na akci je 70 Kč za dítě, dospělí platí vstupné dobrovolné. Veškerý výtěžek z akce jde ve prospěch dětí ze základní školy Heyrovského 32 v Brně-Bystrci.

 

-i-